護(hù)軌道釘_護(hù)軌道釘加工_永年護(hù)軌道釘生產(chǎn)廠|鐵達(dá)鐵路器材

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       車輪踏面和鋼軌頂面主要接觸部分是1:20的斜坡，為了使鋼軌軸心受力 護(hù)軌道釘規(guī)格，鋼軌不應(yīng)豎直鋪設(shè) 護(hù)軌道釘加工，而要適當(dāng)?shù)叵騼?nèi)傾斜。如果鋼軌保持豎直，車輪的壓力將離開(kāi)鋼軌的中心線而偏向道心一例，且略向外斜，其結(jié)果將使鋼軌頭部磨耗不均，腰部彎曲，在軌頭與軌腰連接處發(fā)生縱裂，甚至折損。

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     鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓列車車輪在上面以小的摩擦力滾動(dòng)，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，既列車的載重力-提高。

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