濟(jì)南科泰液壓公司、電動叉車動力單元定制、南通電動叉車動力單元

濟(jì)南科泰液壓設(shè)備有限公司-電動叉車液壓動力單元研發(fā)生產(chǎn)十年

關(guān)于液壓系統(tǒng)的設(shè)計方案：（開式回路）

方案一：雙泵驅(qū)動即工作裝置與轉(zhuǎn)向裝置均采用齒輪泵（成本低）變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，雙作用活塞式傾斜油缸，油路布置為：開式油箱與非上置式泵站分布于兩側(cè)，兩個傾斜油缸布置于外門架兩側(cè) 電動叉車動力單元報價，兩個起升油缸位于門架后方（視野開闊），控制閥位于駕駛員右方（-方便）；出油口采用網(wǎng)式濾油器（結(jié)構(gòu)簡單 電動叉車動力單元，通油能力大 電動叉車動力單元生產(chǎn)，壓力損失小，清洗方便）；全液壓轉(zhuǎn)向。綜合以上優(yōu)點此種方案較好。 

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關(guān)于液壓系統(tǒng)的設(shè)計方案：（開式回路）

方案二：斜軸柱塞式變量雙泵驅(qū)動不采用轉(zhuǎn)向油泵（油液利用率高，控制精度高不會超載） 電動叉車動力單元定制，雙作用增壓缸（由兩個單桿活塞缸串聯(lián)即由兩個單桿液壓缸的活塞桿連成一體，其推力等于兩個液壓缸的推力之和），但兩者成本較高，且一般用于工作壓力較高或大噸位叉車設(shè)計中，故在本課題中不宜采用。