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司機(jī)控制器

簡(jiǎn)介:司機(jī)控制器在使用過程中，將承受各種不同頻率和加速度的振動(dòng)

和沖擊，其技術(shù)要求符合tb/t 3058—2002的規(guī)定（i類b級(jí)）。裝于能防雨、雪、風(fēng)和沙的車體（或箱體）內(nèi)。司機(jī)控制器使用場(chǎng)所的污染等級(jí)為pd2級(jí)。

司機(jī)控制器要求裝在能防雨、雪、風(fēng)、沙的車（箱）內(nèi)。司機(jī)控制器承受的過電壓為ov2。

相對(duì)于正常工作位置的傾斜不能大于10°。

司機(jī)控制器安裝應(yīng)保持適當(dāng)間距，連線要合理，維護(hù)保養(yǎng)、拆裝要

方便.

環(huán)境條件:

（1）海拔不超過2500m；

（2）室外空氣溫度為：-25℃～+40℃；

（3）室外空氣濕度：溫度保持40℃不變時(shí)，相對(duì)濕度為95%；溫度

從-25℃～+30℃快速變化時(shí) 西安司機(jī)控制器，相對(duì)濕度為95%，--濕度為30g/mз。

司機(jī)控制器

tks9/6e型司機(jī)控制器適用于ss3b 型電力機(jī)車。操作及使用

tks9/6e型司機(jī)控制器有調(diào)速手輪和換向手柄，相互聯(lián)鎖，操作靈活、-，其過程滿-下要求：

?在牽引工況，調(diào)速手輪沿著“0、*、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10”級(jí)位連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)牽引力；在制動(dòng)工況，調(diào)速手輪沿著“0、11、10、9、8、7、6、5、4、3、2、1”級(jí)位連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)電阻制動(dòng)。?換向手柄有“后、0、制、前、ⅰ、ⅱ、�！逼呶弧�

?換向手柄在“0”位時(shí)，調(diào)速手輪被鎖在“0”位。

?換向手柄在“后、制、前”位時(shí)，調(diào)速手輪可離開“0”位移至其它位；

調(diào)速手輪離開“0”位，換向手柄被鎖定。

?調(diào)速手輪在“0”位時(shí)，換向手柄可在“后、0、制、前”位間轉(zhuǎn)換，但

不能移向磁場(chǎng)削弱“ⅰ、ⅱ、ⅲ” 位。

?調(diào)速手輪在牽引“7～10”級(jí)位時(shí) 鐵路機(jī)車司機(jī)控制器，換向手柄可移向磁場(chǎng)削弱“ⅰ、ⅱ、�！蔽弧�

?換向手柄在“ⅰ、ⅱ、�！� 位時(shí)，調(diào)速手輪在牽引“7～10”級(jí)位間移動(dòng)，不能移向“6”級(jí)位以下。

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