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1.        擰下兩個發(fā)動機(jī)上端蓋前側(cè)裝配螺栓，裝上過濾器及汽化器總成的支架，再用擰下的螺栓擰緊（1噸車中，該總成支架與發(fā)動機(jī)前端二螺栓孔相連）。

2. 在原化油器底端的塑料墊片上加皮墊片 6110 發(fā)動機(jī)，再在上面裝上混合器，并將進(jìn)氣端蓋裝上，擰緊螺栓。（1噸車中 lpg叉車6110 發(fā)動機(jī)，化油器兩安裝螺桿拆除，用兩根長一點的螺桿裝上，在原化油器底端的塑料墊片上加厚墊片，再在上面裝上混合器，該零件在配件袋中）。

在水箱蓋板的左邊，車架與水箱之間隙處的合適位置鉆φ24孔，并裝上三通，三通連接。

以液化氣鋼瓶支架的安裝孔距在配重上打兩個m14×30的孔，使鋼瓶支架在配重上擺放要對稱，裝上鋼瓶支架，支架和配重間用墊片墊平，用m14×25的螺栓擰緊。

充裝前，應(yīng)有專人對鋼瓶進(jìn)行檢查，屬于下列情況之一的，應(yīng)-行處理，否則嚴(yán)禁充裝。

  a. 鋼印標(biāo)記 叉車6110 發(fā)動機(jī)，顏色標(biāo)志不符合規(guī)定或不能識別，對瓶內(nèi)介質(zhì)未確認(rèn)的。

  b. 附件損壞，不全或不符合規(guī)定的。

  c. 瓶內(nèi)無剩余壓力的。

  d. 超過檢驗期限的。

  e. 經(jīng)外觀檢查，存在明顯損傷，需進(jìn)一步進(jìn)行檢查的。

f. -充裝，事先未抽真空或用氮氣進(jìn)行置換的。

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