大慶龍門吊|龍門吊施工|天津龍門吊企業(yè)選大連渤海起重

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 龍門吊的制動系統(tǒng)之一

 龍門吊是一種使用廣泛的起重裝置，-廣大建筑商的喜愛，下面 龍門吊安裝，大連渤海為您介紹龍門吊的制動系統(tǒng)。

 制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以龍門吊駕駛員的肌體作為-制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng);完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液　壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。

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 龍門吊的制動系統(tǒng)之二

 制動器常見的問題有：制動器主彈簧損壞或調(diào)節(jié)過松，制動力矩不足;制動閘瓦過度磨損露出帽釘，導(dǎo)致磨擦力不夠，制動器剎不住重物;制動器杠桿鎖緊螺母松動，杠桿竄動 龍門吊，或杠桿系統(tǒng)各關(guān)節(jié)被卡住等影響抱閘;制動閘瓦開度間隙不正常，有的制動器打開時 龍門吊施工，一邊閘瓦間隙多達2至3mm，而另一邊產(chǎn)加瓦還貼在制動輪上，使得閘瓦和制動輪的磨損加快，重載時則無法剎住車。

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