|
-
￥來(lái)電咨詢
-
￥來(lái)電咨詢
-
￥來(lái)電咨詢
車(chē)用- -溶液密度制作，--溶液，柴油車(chē)尾氣處理液-溶液，汽車(chē)尾氣處理液，汽車(chē)尾氣處理劑，-溶液，車(chē)用-溶液，鄭州金宇客車(chē)配件有限公司。
實(shí)現(xiàn)“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)重型柴油車(chē)采取的技術(shù)路線是scr（選擇性催化還原）技術(shù)，其關(guān)鍵需要在還原系統(tǒng)里加入車(chē)用-，否則國(guó)四的排放標(biāo)準(zhǔn)不僅不能實(shí)現(xiàn)，反而對(duì)空氣的污染危害更為-。
截止4月，汽車(chē)協(xié)會(huì)對(duì)18個(gè)省、2個(gè)直轄市的672個(gè)加油站銷(xiāo)售的調(diào)查結(jié)果顯示，672個(gè)加油站中沒(méi)有一家有-加注設(shè)備，僅有2%的加油站供應(yīng)小包裝和桶裝產(chǎn)品；18個(gè)省的73個(gè)地級(jí)市的145家大型汽配市場(chǎng)貨汽車(chē)企業(yè)服務(wù)站中，桶裝-的供應(yīng)率也只有58%。
同時(shí)，車(chē)用-的供應(yīng)體系管理還面臨-監(jiān)察責(zé)任不明確的問(wèn)題。中汽協(xié)-董揚(yáng)強(qiáng)調(diào)，-管理傳統(tǒng)上由農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)，而車(chē)用-的-責(zé)任需要盡快落實(shí)到部門(mén)。
對(duì)車(chē)用-供應(yīng)體系的建立不僅涉及到中石油、中石化，還涉及到占市場(chǎng)份額約20%的民營(yíng)加油站。要保障2014年底“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)能順利實(shí)行，此前高速公路和國(guó)道沿線的加油站須能供應(yīng)- -溶液密度多少錢(qián)，且須加強(qiáng)-產(chǎn)品的-體系，-用戶能按時(shí)按需添加。
車(chē)用-，--溶液，柴油車(chē)尾氣處理液-溶液，汽車(chē)尾氣處理液，汽車(chē)尾氣處理劑，-溶液，車(chē)用-溶液，鄭州金宇客車(chē)配件有限公司。
車(chē)用-必須在-5度-25度之間儲(chǔ)存。并且儲(chǔ)存溫度的不同其保質(zhì)期也不一樣 -溶液密度圖片，當(dāng)溫度超過(guò)35度時(shí)，車(chē)用-使用前必須進(jìn)行檢測(cè)。
關(guān)于車(chē)用-溶液，國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)-進(jìn)行過(guò)一定的環(huán)境影響測(cè)試。
a 穩(wěn)定性試驗(yàn)；儲(chǔ)存穩(wěn)定、熱穩(wěn)定
在50℃條件下，只有少量的游離氨產(chǎn)生 -溶液密度，但是在70℃條件下100小時(shí)，發(fā)現(xiàn)游離氨的含量超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)-值0.2%，而且在350小時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間下游離氨達(dá)到1.4%。所以-溶液的儲(chǔ)存溫度應(yīng)該在50℃下，一單溫度過(guò)高容易造成水解影響指標(biāo)。
b 實(shí)地實(shí)驗(yàn)；處理實(shí)驗(yàn)主要在罐裝、清潔、溢出等等、動(dòng)機(jī)操作實(shí)驗(yàn)（-4℃到-8℃）、夏季操作實(shí)驗(yàn)（高于32℃）
c 其它物質(zhì)相容性；混凝土、金屬容器、塑料容器、密封件。
車(chē)用-溶液與混凝土相容性較差。對(duì)塑料制品無(wú)任何相容性，與聚硫密封件的相容性實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論沒(méi)有相容性。
d 乳化實(shí)驗(yàn)；燃油和車(chē)用-的分離效果。
本公司主營(yíng)：
本文鏈接：http://jiewangda.cn/gongying/41396172.html
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)一定說(shuō)明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)