興化市6110燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)_寶發(fā)_上力6110燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)

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將叉車置于通風(fēng)-處，-時(shí)以風(fēng)扇輔助，拉緊手剎車（此點(diǎn)對(duì)將來動(dòng)力測(cè)試，-重要）輪胎前后以輪擋圈定之，叉車前方不得有人，嚴(yán)-火。

2 加裝引擎轉(zhuǎn)速表及正時(shí)燈。

3檢查原汽油機(jī)之怠速（idle speed）及點(diǎn)火正時(shí)（ignition timign）是否仍符合原廠規(guī)格，否則調(diào)整。

4打開瓦斯鋼瓶上出氣口之手動(dòng)開關(guān)，將瓦斯系統(tǒng)內(nèi)之切換開關(guān)上之鑰匙轉(zhuǎn)至瓦斯(lpg)位置，啟動(dòng)引擎 斗山6110燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，令其暖機(jī)至正常操作溫度。

四 瓦斯燃料混合比之調(diào)試：

1. impco瓦斯系統(tǒng)內(nèi)僅有2個(gè)燃料混合比，需要調(diào)整：一為怠速調(diào)整，喂為動(dòng)力調(diào)整，其調(diào)整鈕所在部位均在瓦斯混合器上

★      由于畢競(jìng)原內(nèi)燃機(jī)是根據(jù)汽油，燃料之特性而設(shè)計(jì) 6110燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，其汽缸壓縮比，點(diǎn)火正時(shí)，怠速，進(jìn)氣口管徑等，在未曾變動(dòng)之下，改裝后之液化氣系統(tǒng)，無法100％達(dá)到原汽油機(jī)的-功能效果。如果以內(nèi)燃機(jī)之-負(fù)荷轉(zhuǎn)速為例，液化氣叉車可以達(dá)到原汽油機(jī)之90-95％數(shù)值，便可以接受之范圍這5-10％之差異。在一般使用狀況下不影響叉車的操作及輸出功能。只有在-負(fù)載狀況下，才會(huì)感覺到略微差別 上力6110燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，因此通常使用者在一般操作狀況下，不會(huì)感到液化氣叉車，有何性能不同或不便之處。

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