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       冷藏車知識大普及：冷藏車不是冷藏庫 使用前需預(yù)冷或預(yù)熱。

    從字面上看，大多數(shù)人認(rèn)為冷藏車就是制冷的，貨物可以放在冷藏車進(jìn)行制冷。其實這是錯誤的觀念，如果將溫度高的貨物放進(jìn)冷藏車制冷，冷藏車吹出的冷氣會使貨物的水分流失，反而使貨物不不新鮮，甚至變質(zhì)。

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     近年來，隨著我們經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展 冷藏車，人民生活水平得到很大提高，消費觀念向多樣化、快速化的方向發(fā)展，冷藏運輸需求-增加。據(jù)有關(guān)資料顯示，目前大約85%的肉類、77%的水產(chǎn)品、95%的蔬菜水果基本上是常溫運輸，每年僅果品腐爛近1200萬噸。蔬菜腐爛1.3億噸。冷鏈當(dāng)前尚未形成完整的體系，從起點到消費點的流通、儲存效率和效益無法得到控制和整合。

    未來我國公路冷鏈運輸效率分析

　　從運輸方式來分析，有公路、鐵路、水路和航空四大方式 上海冷藏車銷售，其中公路和鐵路運輸是主要的運輸方式，到2009年 五十鈴冷藏車，全-有6587輛鐵路冷藏箱，占鐵路貨運車廂的1.1%，公路冷藏車保有量在5萬輛左右，僅占貨運汽車的0.3%。受國內(nèi)鐵路資源的-，鐵路冷藏運輸與公路運輸難以協(xié)同，也是成為-影響冷藏運輸效率的因素之一。

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