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-的-活性添加劑技術(shù)
使用-合成添加劑成分-提升了分散劑和清潔劑-組合的-勢,與以前的潤滑油(api ch-4/acea e5)相比,更提升了引擎清潔度和黏度控制。
更高的清潔度:在引擎使用中,與以前的潤滑油相比,斯托克曼藍(lán)聚能技術(shù)可以表現(xiàn)出明顯的-。
-的流動性:-的分散劑系統(tǒng)幫助保持潤滑油正常流動,抵御由于煙塵堆積導(dǎo)致的粘稠。 在測試中 機(jī)油級別,斯托克曼藍(lán)聚能的表現(xiàn)明顯高于 acea 和
api 的-要求,超出達(dá) 75%,并且與典型的 api ch-4 技術(shù)相比也表現(xiàn)出明顯的-。
功率使用高
斯托克曼藍(lán)聚能在實驗室氧化測試中表現(xiàn)出的持續(xù)使用時間比競爭-的產(chǎn)品長 30% 以上,即使在高溫條件下也能-抵御崩解。 結(jié)合其-的性能,斯托克曼藍(lán)聚能能夠在國內(nèi)公路運輸車實際應(yīng)用中提供-達(dá) 30% 的鐵磨損降低率 機(jī)油,從而為您的引擎帶來所需的動能保護(hù)。
適用對象
斯托克曼-合成高燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)動機(jī)油適用于近-動機(jī)、直噴渦輪增壓式發(fā)動機(jī) 全合成機(jī)油,即要求使用低摩擦和低 hths(高溫高剪力值)粘度機(jī)油。
適用于渦輪增壓式-發(fā)動機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器,即要求使用高燃油經(jīng)濟(jì)性潤滑油(acea a1/b1 或 a5/b5 標(biāo)準(zhǔn))。
性能
標(biāo)準(zhǔn) acea a5 / b5
api sl / cf
該 100%合成發(fā)動機(jī)機(jī)油的成分構(gòu)成、研發(fā)和測試均依照了-的汽油和柴油機(jī)的技術(shù)要求。
新性能 acea a5/b5 標(biāo)準(zhǔn)要求大動力發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放性能:斯托克曼綠節(jié)能具有三類基礎(chǔ)油和-合成添加劑,從而具備-的油膜抗剪切力,降低發(fā)動機(jī)內(nèi)的摩擦,保持油壓并能降低運行溫度。
托克曼綠節(jié)能具有優(yōu)良的潤滑性能,諸如抗高溫和抗磨損性以及控制油耗性能。
-化、抗磨損、抗腐蝕和防泡化特性。
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