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車棚
隨著都市現(xiàn)代步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展,城市的汽車擁有量-上升,但城市建設規(guī)劃沒能盡快適應這一發(fā)展要求,常常是車無停放之地。所以在建設群規(guī)劃時就應充分考慮停車場的問題,吧停車場的建設和規(guī)劃當成-建設規(guī)劃的重要組成部分,變得越來越重要。鑒于此 衢州張拉膜結構,膜結構造型的停車棚在停車場建設中也以其優(yōu)美的造型和實在的功能-重要角色。
景觀
景觀膜結構工程能提供豐富多彩的用途 舟山張拉膜結構,并與園林景觀融為一體。創(chuàng)造出讓人們盡情享受的快樂空間。充分展示了膜結構清晰受力的藝術之美,它巧妙的整合周圍的環(huán)境,給人們一種-典雅、浪漫溫馨之感。另外由于膜材料本身特有的顯色性 杭州張拉膜結構,在夜間彩燈的映射下能形成絢麗繽紛的景觀。
膜結構施工步驟
一、膜材裁剪、包裝及運輸
索膜結構體形通常都較為復雜,各種角度變化較多,且加工精度要求非常高。在制作過程中要加強管理,-制作精度。在膜結構制作前,需要對工程所用膜材及配件按設計和規(guī)范要求進行材質(zhì)和力學性能檢驗,如膜材的雙向拉伸試驗。膜材加工制作要嚴格按設計圖紙在車間由人員制作。由于索膜結構通常均為空間曲面,裁剪就是用平面膜材表示空間曲面。這種用平面膜材擬合空間曲面的方法必然存在誤差,所以裁剪人員在膜材裁剪加工過程中加入一些補救措施是相當-的。對已裁剪的膜片要分別進行尺寸復測和編號 張拉膜結構,并詳細紀錄實測偏差值。裁剪作業(yè)過程中應盡量避免膜體折疊和彎曲,以免膜體產(chǎn)生彎曲和折疊損傷而使膜面褶皺,影響建筑美觀。膜片下料完成后再根據(jù)排水方向和膜片連接節(jié)點確定熱熔合方案。在正式熱合加工前,要進行焊接試驗,-焊接處強度不低于母材強度。
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