日雙金屬材料、模具鋼供應(yīng)、鳳崗模具鋼

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不僅是鋼企日子不好過，連一些貿(mào)易商也不得不關(guān)門另謀出路 . 卓創(chuàng)鋼鐵分析師劉新偉也表示：根據(jù)我們的-，目前大約有20%的貿(mào)易商已經(jīng)關(guān)門，不運營了 . 原因很簡單，因為鋼廠生產(chǎn)的鋼不少，但銷售不行 .

換言之，就是供大于求，鋼廠不能停產(chǎn) 模具鋼，所以產(chǎn)量沒減多少，但需求又在銳減，房地產(chǎn)、汽車、家電 模具鋼供應(yīng)商，每個行業(yè)都很低迷，下游產(chǎn)業(yè)不-，產(chǎn)能-不了，中間的貿(mào)易商的日子可想而知 . 劉新偉表示 .

有分析師認為，鋼鐵行業(yè)何時能走出低迷，不僅要看經(jīng)濟大環(huán)境，很可能要以一批中小規(guī)模鋼企的-為代價，行業(yè)洗牌不可避免 。

一蹶不振的鋼市，持續(xù)下跌的行情，對于鋼貿(mào)商來說，生意更難做，-更不易 . 越來越感到傳統(tǒng)的鋼材經(jīng)營模式已經(jīng)不適用了 .

１、博行情，即在每年冬儲期將資金頭寸放大 模具鋼供應(yīng)，囤儲一批現(xiàn)貨，等待來年春季漲價一-，這一-不再可行的原因，一方面是價格上漲幅度不-支撐穩(wěn)定獲利，另一方面則是國內(nèi)需求弱勢 模具鋼材料，春季也開始出現(xiàn)跌價行情 .

   ２、做代理，穩(wěn)定-一點差價，并且在不利行情階段等鋼廠補點差，這一-逐漸不可行的原因在于，一方面出廠價格總是高于市場價格，另一方面則是由于鋼廠自身盈利能力的弱化 .

   ３、搬磚頭（也叫拼縫兒、牽牛），這種模式很大程度上依靠信息不明和自己對市場的熟悉，隨著信息透明度越來越高，這種-也接近盡頭 .

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