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國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)水平、、-性參差不齊，僅有少數(shù)企業(yè)技術(shù)水平與國(guó)際-水平接近，這主要是國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)的體系建設(shè)相對(duì)落后所致。國(guó)內(nèi)眾多的小型挖掘機(jī)制造企業(yè)普遍存在機(jī)制、資金、人才、管理等綜合實(shí)力不足的現(xiàn)象，難以形成-競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)�；�發(fā)展。目前小型挖掘機(jī)零部件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到 70% 托鏈輪支重輪銷(xiāo)售，占采購(gòu)成本的50%。各大挖掘機(jī)制造商背后都有-的零部件商作技術(shù)支撐，零部件技術(shù)的進(jìn)步帶動(dòng)整機(jī)性能和-性的提高。小型挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)中泵、閥、馬達(dá)等關(guān)鍵技術(shù)、工藝和-基本掌握在日本、德國(guó)等少數(shù)的廠(chǎng)商手中，采購(gòu)成本約占據(jù)了整機(jī)成本的40%。與挖掘機(jī)相配套的小型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也掌握在日本、美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)手中
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