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引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下。(1)裝配液壓缸時造成的傷痕 裝配時混人異物造成傷痕液壓缸在總組裝前,所有零件必須充分去除毛刺并洗凈, 零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時,由于別勁及零件自重,異物易嵌進缸壁表面,造成傷痕。 安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時,活塞及缸蓋等零件大、尺寸大、慣性大,即使有起重設(shè)備輔助安裝,由于規(guī)定配合間隙都較小,無論怎樣均會別勁投人,因此, 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內(nèi)表面時,極易造成傷痕。解決此問題的方法:對于數(shù)量多,上批量的小型產(chǎn)品,安裝時采用-裝配導(dǎo)向工具;對重、粗、大的大、中型液壓缸, 只有細(xì)致、謹(jǐn)慎操作才能竭力避免。測量儀器觸頭造成的傷痕通常采用內(nèi)徑千分表測量缸體內(nèi)徑時 液壓油缸鎖,測量觸頭是邊摩擦邊插人缸體內(nèi)孔壁中的,測量觸頭多為髙硬度的耐磨硬質(zhì)合金制成。一般地說,測量時造成-不大的細(xì)長形劃傷是輕微的 160液壓油缸,不影響運行精度,但如果測量桿頭尺寸調(diào)節(jié)不當(dāng),測量觸頭硬行嵌人,會造成較為重度的傷痕。解決此問題的對策,首先是測量出調(diào)節(jié)好的測量頭的長短度,此外,用一張只在測量位置上開孔的紙帶 液壓油缸,貼在缸壁內(nèi)表面,即不會產(chǎn)生上述形狀劃痕。測量造成的輕微劃痕,一般用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去。
運行中產(chǎn)生的異物a.由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小,活塞桿上所受橫向載荷很大時,可能引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些摩擦鐵粉或者因燒結(jié)而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi)。b.缸壁內(nèi)表面的傷痕;钊幕瑒颖砻鎵毫Ω,引起燒結(jié)現(xiàn)象,于是缸體內(nèi)表面發(fā)生擠裂 液壓油缸廠,被擠裂的金屬脫落,留在缸內(nèi),會造成傷痕。
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