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歷史
齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了,公元前300多年 山東省陶瓷窯爐傳動齒輪,古希臘哲學(xué)家亞里士多德在<機(jī)械問題>中,就闡
述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的問題。希臘-學(xué)者亞里士多德和阿基米德都研究過齒輪,希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺邊緣上均勻地插上銷子 海南省陶瓷窯爐傳動齒輪,使它與銷輪嚙合 江西省陶瓷窯爐傳動齒輪,他把這種機(jī)構(gòu)應(yīng)用到刻漏上。這約是公元前150年的事。在公元-0年,亞歷山人的發(fā)明家赫倫發(fā)明了里程計,在里程計中使用了齒輪。公元1世紀(jì)時 陶瓷窯爐傳動齒輪,羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉機(jī)上也使用了齒輪傳動裝置。到14世紀(jì),開始在鐘表上使用齒輪。公元前200年的漢代也開始使用齒輪,漢代之后的指南車就是使用齒輪來轉(zhuǎn)動木人,以使木人可以指南。
4、輪齒折斷
在運(yùn)行工程中承受載荷的齒輪,如同懸臂梁,其根部受到脈沖的周期性應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞-時,會在根部產(chǎn)生裂紋,并逐步擴(kuò)展,當(dāng)剩余部分無法承受傳動載荷時就會發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中-的沖擊、偏載以及材質(zhì)不均勻也可能引起斷齒。
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