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雖然大樓越建越高,建筑材料、方法較以往也有了-,可是建筑中的電梯卻依然是傳統(tǒng)的單井道單轎箱電梯 宣城電梯轎廂,使用這樣的電梯 宣城電梯轎廂報(bào)價(jià),要提高運(yùn)載效率,只能通過(guò)增加電
梯井道數(shù)來(lái)完成 宣城電梯轎廂品牌,這樣雖然解決了運(yùn)載效率的問(wèn)題,可為數(shù)眾多的電梯井道又占據(jù)了大量的土地面積 宣城電梯轎廂廠家,增加了建筑造價(jià)。所以,設(shè)計(jì)一種新方案來(lái)增加電梯的運(yùn)載效
率是十分有-的。受雙層公共汽車(chē)的啟發(fā),設(shè)想在原有的一個(gè)轎廂的基礎(chǔ)上再在井道中再增加一個(gè)轎廂,使之成為雙轎箱電梯。
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