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這個老生常談的話題由于具有假冒的可能性而依然很吸引揚聲器師們的興趣。國外-講過一個故事:-牛津大學(xué)有一位極 這富進取精神的揚聲器-驕傲地帶著一只新開發(fā)的揚聲器樣品到-的吉它演奏家leo fender那里,供leo的吉它放大器使用。fender試驗了這只揚聲器,然后告訴那位-,這只揚聲器太干凈了,為了達到滿意度,他要求在揚聲器中必須表達更多的失真。
通常,附加失真對揚聲器不算什么問題,更合適地說,問題在于如何降低失真。成本在音頻聲源(例如cd唱機)和放大器的失真規(guī)定已小于0.01%的時代,揚聲器是音箱鏈中弱環(huán)節(jié)的老看法已變得越來越準確。但是,人們已經(jīng)學(xué)會了在揚聲器系統(tǒng)里怎樣降低失真的好措施了。
首先,要闡明一些術(shù)語:失真,是指揚聲器傳輸函數(shù)中的非線性的結(jié)果。有一些人定義失真為:在裝置的輸入和輸出的波形幅值之間存在的任何另外的變化
第二,我們來-一下系統(tǒng)中非線性的影響。非線性的任何形式都有兩種影響:它促成輸入頻率在輸出端出現(xiàn)諧波(頻率的多倍數(shù)),而且它促成出現(xiàn)調(diào)制產(chǎn)物(和及差),影響的形式常常稱為諧波失真;后者則稱為調(diào)制失真(或稱互調(diào)失真)。由非線性產(chǎn)生的特殊的外來頻率取決于非線性的性質(zhì)。
音箱的特點是:承受功率大 汽車音響喇叭,200-300w;靈敏度高,-聲壓級110db以上;-的頻率響應(yīng),平坦的頻響和優(yōu)良的瞬態(tài)特性。
-的新技術(shù):
(1)音箱用低頻揚聲器的磁極芯相當(dāng)粗,磁極芯為空心的,上面鑲有線切割成型的鑲片。這種特殊設(shè)計的磁極芯可以減輕揚聲器的重量,利于散熱 進口汽車音響喇叭,旨在提高功率承受能力。
(2)扁線音圈作為一種-技術(shù),是由jbl公司發(fā)明的。初用在低音揚聲器上,后來高音揚聲器也普遍采用,鋁線和銅線均有。扁線占空系數(shù)高 汽車音響喇叭-,磁空隙利用率高,旨在提高靈敏度。根據(jù)測試,在同一磁路中 汽車音響喇叭牌子,扁線音圈比圓線音圈可提高靈敏度約1db.
(3)鈦振膜球頂型單元,也是jbl公司首先開始成功的。鈦材料的楊氏模量比鋁材料-,使用鈦膜的高頻揚聲器,高頻上限能得到較大展寬,功率容量有較大幅度提高。
(4)sfg對稱磁場磁路鈦振膜是jbl公司的-技術(shù)。該-技術(shù)-了磁隙上fb值分布對稱與音圈上下位置相等,其中包含有磁通平衡、降低驅(qū)動源電感量和熱傳導(dǎo)的結(jié)構(gòu)設(shè)置。有效的抑制低頻失真、-功率承受能力和阻尼特性。
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