汽車音響喇叭-毅廷音響,汽車音響喇叭,江蘇汽車音響喇叭

通常，附加失真對揚聲器不算什么問題，更合適地說，問題在于如何降低失真。成本在音頻聲源(例如cd唱機)和放大器的失真規(guī)定已小于0.01%的時代，揚聲器是音箱鏈中弱環(huán)節(jié)的老看法已變得越來越準確。但是，人們已經學會了在揚聲器系統里怎樣降低失真的好措施了。

首先，要闡明一些術語：失真，是指揚聲器傳輸函數中的非線性的結果。有一些人定義失真為：在裝置的輸入和輸出的波形幅值之間存在的任何另外的變化

第二 汽車音響喇叭，我們來-一下系統中非線性的影響。非線性的任何形式都有兩種影響：它促成輸入頻率在輸出端出現諧波(頻率的多倍數)，而且它促成出現調制產物(和及差)，影響的形式常常稱為諧波失真;后者則稱為調制失真(或稱互調失真)。由非線性產生的特殊的外來頻率取決于非線性的性質。

毅廷教您如何降低揚聲器系統設計中的失真

喇叭揚聲器廠家-毅廷音響

同樣，特殊的諧波或調制的產物也取決于非線性的形式。舉例來說，中心膠接口處松脫就會在揚聲器中產生較高次的諧波--10次、12次等等--而音圈在磁氣隙中偏心就會產生低次的偶次諧波，例如2次和四次。

一般地說，調制失真能更多的聽出而且比諧波失真更令人討厭：音調增添諧波只不過改變了音調的音色，而增添和或差的頻率(這些頻率很可能是與有關節(jié)目源中的任何頻率都不調和的) 6寸汽車音響喇叭，就像在管弦樂隊中增添了奏錯了的音調。

通常，失真是以要求信號的百分比規(guī)定的。人們已經做過許多試驗以確定能聽到的諧波失真和調制失真的小的百分比。終遠離目標的變化證明了這樣一個事實，試驗者尋求的是錯誤的問題。事實上，失真的小可聽量是由人類聽覺的掩蔽現象決定的。因此，就是由頻率范圍、spl和聲源的復雜性來決定的。