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主拖動(dòng)系統(tǒng)故障及形成原因?
點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行中如果確認(rèn)主拖動(dòng)電路有故障,即主回路有故障,你就可以從構(gòu)成主回路的各個(gè)環(huán)節(jié)去分析故障所在部位。任何一個(gè)電機(jī)的交直流供電回路,包括各種功能的控制電路 垂直乘客住宅系列電梯價(jià)格,都必須構(gòu)成交流或直流電流流動(dòng)的閉合回路,電流在回路中任何一個(gè)部位被阻斷或分流 垂直乘客住宅系列電梯價(jià)格,都可以造成故障,電流被阻斷的部位就是故障所在部位,當(dāng)然應(yīng)首先確認(rèn)供電電源本身正常,否則無(wú)電流或電流大小不合適,這也是不同時(shí)期容易出現(xiàn)故障的部位之一。構(gòu)成任何電梯主回路的基本環(huán)節(jié)大致相同:從供電三相電源出發(fā)經(jīng)空氣開(kāi)關(guān)、上行或下行交流接觸器、調(diào)速器、運(yùn)行接觸器、熱繼電器、-到電機(jī)三相繞組構(gòu)成三相交流電流回路。對(duì)不同類型電梯調(diào)速方法不同,調(diào)速器的型式也不同,不外乎是變頻調(diào)速、交-壓調(diào)速、直-壓調(diào)速或軟起動(dòng)器,當(dāng)然配套的電動(dòng)機(jī)也不相同。主回路故障也是電梯常見(jiàn)故障和和重要故障。 因?yàn)橹魍蟿?dòng)系統(tǒng)是間斷不連續(xù)的經(jīng)常動(dòng)作,因而電梯運(yùn)行幾年后,接觸器觸點(diǎn)常有氧化、觸點(diǎn)彈片疲勞、接觸-、接點(diǎn)脫落、逆變模塊及可控硅熱擊穿或燒斷、電機(jī)軸承磨壞等故障。這是快速找故障的思路之一,因?yàn)槿魏螜C(jī)械動(dòng)作部件都是有一定壽命的,如繼電器、接觸器、微動(dòng)開(kāi)關(guān),行程開(kāi)關(guān),按鈕等元件,還有經(jīng)常運(yùn)行的部件,比如轎廂的隨行電纜,經(jīng)常彎曲動(dòng)作,就存在有斷線故障的可能。
3、潤(rùn)滑系統(tǒng)引起的故障? 潤(rùn)滑的作用是減少摩擦力、減少磨損,延長(zhǎng)機(jī)械壽命,同時(shí)還起到冷卻、防銹、減震、緩沖等作用。若潤(rùn)滑油太少,差,品種不對(duì)號(hào)或潤(rùn)滑不當(dāng),會(huì)造成機(jī)械部分的過(guò)熱、-、抱軸或損壞。
4、機(jī)械疲勞造成的故障? 某些機(jī)械部件經(jīng)常不斷地長(zhǎng)時(shí)間受到彎曲、剪切等應(yīng)力,會(huì)產(chǎn)生機(jī)械疲勞現(xiàn)象,機(jī)械強(qiáng)度塑性減小。某些零部件受力超過(guò)強(qiáng)度-,產(chǎn)生斷裂,造成機(jī)械事故或故障。如鋼絲繩長(zhǎng)時(shí)間受到拉應(yīng)力 垂直乘客住宅系列電梯價(jià)格,又受到彎曲應(yīng)力,又有磨損產(chǎn)生 垂直乘客住宅系列電梯價(jià)格,更-時(shí)受力不均,某股繩可能受力過(guò)大首先斷繩,增加了其余股繩的受力,造成連鎖反應(yīng),-全部斷繩,可能發(fā)生重-故。 從上面分析可知,只要日常做好維護(hù)保養(yǎng)工作,定期潤(rùn)滑有關(guān)部件及檢查有關(guān)緊固件情況,調(diào)整機(jī)件的工作間隙,就可以-減少機(jī)械系統(tǒng)的故障。
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