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鏈條保養(yǎng)常見情況一般我們新車上都是有層油的--我是指鏈條上，

不過那個(gè)油不是潤滑油，應(yīng)該是做保護(hù)的機(jī)油，是為了考慮到存儲(chǔ)鏈條可能時(shí)間比較長，避免鏈條生銹腐蝕，這個(gè)油可不是潤滑油。騎行一段時(shí)間后，

需要上油，上油的宗旨是：“過猶不及”，這點(diǎn)一定要記得，大家可能見到過有些人的車鏈條啊，飛輪啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的樣子，

這可是忌諱的，這樣就典型的是屬于上油多了 1.2寸單排鏈條，這樣的車子在騎行的時(shí)候非常容易粘灰，不管是國道還是山路，

長時(shí)間騎行下來骯臟，粘上在鏈條和飛輪上的沙子會(huì)和車子轉(zhuǎn)動(dòng)一起參加磨合，這將-增加自行車行走系統(tǒng)的磨損速度，記得我們維修的一個(gè)客戶的車

3000km不到，

一套deore9段27速的行走系統(tǒng)就磨損得跳齒了，后撥導(dǎo)輪摩得很尖！鏈條間距很大，飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖 16a雙排鏈條，導(dǎo)致騎行時(shí)候大力的情況下-

跳齒。如果按照正常保養(yǎng)上油的話，這樣的系統(tǒng)至少可以跑7，8km以上鏈條，也有客戶跑了10000多km，所以不要輕易懷疑你的變速行走系統(tǒng)的壽命。

測(cè)量鏈條伸長：

1.為去除整個(gè)鏈條的游隙，要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態(tài)下測(cè)量

2.測(cè)量時(shí)，為了盡量減少誤差，在6-10節(jié)(link)的地方測(cè)量

3.測(cè)量節(jié)數(shù)的滾子之間的內(nèi)側(cè)l1和外側(cè)l2尺寸，以求出判斷尺寸l=(l1+l2)/2

4.求出鏈條的伸長長度 1.2寸雙排鏈條，這個(gè)值和前項(xiàng)的鏈條伸長的使用界限值成對(duì)比

鏈條的伸長=判斷尺寸-基準(zhǔn)長度/基準(zhǔn)長度*100%

基準(zhǔn)長度=鏈條節(jié)距*節(jié)數(shù)

鏈條結(jié)構(gòu)：

由內(nèi)鏈節(jié)和外鏈節(jié)組成。它又由內(nèi)鏈板，外鏈板，銷軸，套筒，滾柱五個(gè)小部件組成，鏈條的優(yōu)劣取決于銷軸和套筒。

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