交通信號(hào)燈、交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)、山東星志電子,山東淄博星志電子有限公司

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-上-盞正式投入使用的交通信號(hào)燈出現(xiàn)在1868年12月10日 交通信號(hào)燈不包括，這盞高7米 交通信號(hào)燈，由德·哈特設(shè)計(jì)的紅綠兩色煤氣燈出現(xiàn)在議會(huì)大廈前的十字路口。一位-手持長(zhǎng)桿牽動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)換紅綠兩色：紅燈停，綠燈行。據(jù)說，英-之所以選擇這樣的顏色，是因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)的英國(guó)，-著紅裝代表已婚 交通信號(hào)燈報(bào)價(jià)，綠裝代表未婚�？上У氖�，這盞燈的歷史只有23天，中斷的原因是煤氣燈突然-使一位-殉職。

　　技術(shù)進(jìn)步

　　美-帶來紅綠燈的主要技術(shù)進(jìn)步，3年內(nèi)有60項(xiàng)與交通信號(hào)燈有關(guān)的發(fā)明獲得-。

　　英-發(fā)明-盞交通信號(hào)燈時(shí)，工業(yè)-也在發(fā)生著新的變化。美、德-，新的發(fā)明開始更依賴于系統(tǒng)性的實(shí)驗(yàn)和訓(xùn)練有素的科學(xué)家。正如沃爾特·李普曼觀察到的：機(jī)械的進(jìn)步不再是碰巧的、偶然的，而成為有系統(tǒng)的、漸增的。

交通信號(hào)燈一般設(shè)置在交叉路口，采用紅、黃、綠三種顏色的燈光，按照一定的規(guī)律變化，從而指揮車輛和行人在交叉口輪流有序地通行。常見的交通信號(hào)燈主要有指揮信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈。

1、指揮信號(hào):指揮信號(hào)燈由紅、黃、綠三種顏色的燈光組成，在使用時(shí)按照紅、黃、綠的順序變化，對(duì)車輛和行人交通進(jìn)行指揮。

       每種顏色的信號(hào)燈都有不同的含義：

      *綠燈：綠燈亮?xí)r，給人以舒適、恬靜、安全的感覺，是準(zhǔn)許通行的信號(hào)。這時(shí)，允許車輛、行人通行。

     *黃燈：黃幻-亮?xí)r，給人一種危險(xiǎn)需要注意的感覺，是預(yù)告紅燈即將亮起的信號(hào)。這時(shí)不準(zhǔn)車輛和行人通行，但已經(jīng)過停車線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。此外，黃燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛和t形交叉口右邊沒有人行橫道的直行車輛可以通行

*紅燈：紅燈亮?xí)r，使人產(chǎn)生“血與火”的聯(lián)想 交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)，有比較危險(xiǎn)的感覺，是禁止通行的信號(hào)。這時(shí)，不準(zhǔn)車輛和行人通行。但是右轉(zhuǎn)彎車和t形交叉口右邊沒有人行橫道的直行車輛在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。

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