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（半掛車）輪胎主要起的作用是承載車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并-車輛的行駛性能，由于它的特殊性，所以，輪胎不但要具備較高的承載、牽引、緩沖性能，還要具備高耐磨、耐屈擾性，以及低的滾動阻力和生熱性。

　做好輪胎養(yǎng)護(hù)是延長輪胎壽命的關(guān)鍵。養(yǎng)護(hù)輪胎秘籍四：胎壓標(biāo)準(zhǔn)有學(xué)問，合理充氣減損耗。每個輪胎上都標(biāo)注了其胎壓值，國內(nèi)普遍存在著為了超載，不合理充氣的現(xiàn)象，這是不可以取的。胎壓過高或過低，都會導(dǎo)致胎面的磨損增加 自卸半掛車，甚至爆胎�？砂凑仗�壓標(biāo)準(zhǔn)提高5%~10%，合理的根據(jù)各個軸的負(fù)重情況，對各個胎進(jìn)行加壓。需要注意的是 半掛車，同軸上的輪胎，胎壓必須一致。而在日常的行車過程當(dāng)中，也要做到時(shí)常檢查，以-輪胎的正常使用。

欄板式半掛車介紹

          欄板式半掛車是指載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中、長途貨運(yùn)車輛之-。

 1、整車車身采用-鋼材，-的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能-，操作簡便 半掛車，外型美觀。

 2、系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接 半掛車價(jià)格，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

 3、懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來支承載荷減緩沖擊。

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