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2010年,我國汽車產(chǎn)銷量雙雙-1800萬輛,居-,與之相伴產(chǎn)生的廢舊輪胎處置問題也日益-。同年,我國產(chǎn)生的廢舊輪胎達3億條,“黑色垃圾”對環(huán)境的危害已不亞于“白色垃圾”。如何處理已經(jīng)成為性難題。
“廢舊輪胎在經(jīng)過輪胎破碎系統(tǒng)之后,加入催化劑,經(jīng)過預熱后進入這個系統(tǒng) 電動車輪胎供應商,在常壓低溫下發(fā)生裂解裂化反應。就這樣 電動車輪胎銷售,垃圾變?yōu)椤畬氊悺!睗鲜兰o華泰科技有限公司董事長,也是這套裝置的-人牛斌找到了方法。
他指著設(shè)備旁邊兩個管道告訴-:一條向下的細管經(jīng)過磁化設(shè)備,通向一個正方體綠箱,這是裂解反應完成后產(chǎn)生的固體產(chǎn)物———粗灰黑,經(jīng)過磁選,便得到碳黑;向上的管道則經(jīng)過特殊裝置進入兩個大油桶,裂解反應后的氣體經(jīng)過分油器分油冷卻后,會得到兩種燃料油,這兩個大油桶便分別盛有輕油(汽油)和柴油;裂解系統(tǒng)還會產(chǎn)生少量的可燃氣,這種可燃氣經(jīng)過系統(tǒng)凈化,-用于裂解工藝供熱系統(tǒng),而由此產(chǎn)生的煙氣會經(jīng)過煙氣凈化系統(tǒng)變成潔凈氣體。“這種裝置幾乎實現(xiàn)了廢輪胎100%的利用 輪胎,不產(chǎn)生任何污染,通過它,我們把廢輪胎變成了資源!
有時可左右-決策
據(jù)輪胎網(wǎng)了解,usw是美國活躍的勞工組織之一。該工會對--與決策有著-的影響,-是在以制造業(yè)為中心的幾個州。資料顯示,在五年前的總統(tǒng)-期間 電動車輪胎專賣,-正是因為得到了這些工會成員的支持,才得以在--初選和后來的大選中拿下關(guān)鍵的幾個制造業(yè)州。
有業(yè)內(nèi)人士認為,usw申請-輪胎的理由——威脅當?shù)毓と司蜆I(yè)崗位,過于冠冕堂皇,其-目的要更多一些。因為,“雙反”對美國經(jīng)濟和美國消費者有害無益。但輪胎是輸美的重要商品,通過這樣一個提案,可以提高usw的聲望和影響力,吸引更多工人加入,同時獲得更多企業(yè)、-和媒體的關(guān)注,提高其自身的--。
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