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2010年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙-1800萬(wàn)輛,居-,與之相伴產(chǎn)生的廢舊輪胎處置問(wèn)題也日益-。同年,我國(guó)產(chǎn)生的廢舊輪胎達(dá)3億條,“黑色垃圾”對(duì)環(huán)境的危害已不亞于“白色垃圾”。如何處理已經(jīng)成為性難題。
“廢舊輪胎在經(jīng)過(guò)輪胎破碎系統(tǒng)之后,加入催化劑,經(jīng)過(guò)預(yù)熱后進(jìn)入這個(gè)系統(tǒng) 電動(dòng)車(chē)輪胎供應(yīng)商,在常壓低溫下發(fā)生裂解裂化反應(yīng)。就這樣 電動(dòng)車(chē)輪胎銷(xiāo)售,垃圾變?yōu)椤畬氊悺!睗?jì)南世紀(jì)華泰科技有限公司董事長(zhǎng),也是這套裝置的-人牛斌找到了方法。
他指著設(shè)備旁邊兩個(gè)管道告訴-:一條向下的細(xì)管經(jīng)過(guò)磁化設(shè)備,通向一個(gè)正方體綠箱,這是裂解反應(yīng)完成后產(chǎn)生的固體產(chǎn)物———粗灰黑,經(jīng)過(guò)磁選,便得到碳黑;向上的管道則經(jīng)過(guò)特殊裝置進(jìn)入兩個(gè)大油桶,裂解反應(yīng)后的氣體經(jīng)過(guò)分油器分油冷卻后,會(huì)得到兩種燃料油,這兩個(gè)大油桶便分別盛有輕油(汽油)和柴油;裂解系統(tǒng)還會(huì)產(chǎn)生少量的可燃?xì)猓@種可燃?xì)饨?jīng)過(guò)系統(tǒng)凈化,-用于裂解工藝供熱系統(tǒng),而由此產(chǎn)生的煙氣會(huì)經(jīng)過(guò)煙氣凈化系統(tǒng)變成潔凈氣體。“這種裝置幾乎實(shí)現(xiàn)了廢輪胎100%的利用 輪胎,不產(chǎn)生任何污染,通過(guò)它,我們把廢輪胎變成了資源!
有時(shí)可左右-決策
據(jù)輪胎網(wǎng)了解,usw是美國(guó)活躍的勞工組織之一。該工會(huì)對(duì)--與決策有著-的影響,-是在以制造業(yè)為中心的幾個(gè)州。資料顯示,在五年前的總統(tǒng)-期間 電動(dòng)車(chē)輪胎專賣(mài),-正是因?yàn)榈玫搅诉@些工會(huì)成員的支持,才得以在--初選和后來(lái)的大選中拿下關(guān)鍵的幾個(gè)制造業(yè)州。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,usw申請(qǐng)-輪胎的理由——威脅當(dāng)?shù)毓と司蜆I(yè)崗位,過(guò)于冠冕堂皇,其-目的要更多一些。因?yàn)椋半p反”對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和美國(guó)消費(fèi)者有害無(wú)益。但輪胎是輸美的重要商品,通過(guò)這樣一個(gè)提案,可以提高usw的聲望和影響力,吸引更多工人加入,同時(shí)獲得更多企業(yè)、-和媒體的關(guān)注,提高其自身的--。
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