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   國內的柴油分類很簡單，只有輕柴油與重柴油之分。

   按凝點，輕柴油中包括10#、5#、0#、-5#、-10#、-21#、-35#；重柴油中包括10#、20#、30#。

   燃燒性能用十六烷值來表示 深圳燃料油出售，值愈高愈好。十六烷值的高低跟原油有直接關系，我國大慶原油提煉的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42-55；低速柴油機用的在35以下。

   你要買柴油也不必了解得太仔細，國內的柴油品質都是很差的。只要按凝點對付著用就可以了。10#、5#、0#、-5#、、、分別表示它的凝點是10℃、5℃、0℃、-5℃、、、、

   通常-柴油的密度范圍為0.810～0.855，不同型號的密度不同。

   如：0＃柴油0.84密度 深圳燃料油供應商，＋10＃柴油0.85密度，＋20＃柴油0.87密度，－10＃柴油0.84密度，－20＃柴油密度0.83，－30＃柴油密度0.82，－35＃柴油密度0.82，0號柴油油密度以0.84計算，這樣一噸柴油大約折合1190公升。

   柴油標號，其實是個溫度的概念 深圳燃料油批發(fā)，從性質上來講是柴油的凝固點。

   柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發(fā)動機的燃料，也稱輕柴油。同車用汽油一樣，柴油也有不同的標號，不同的是汽油標號由辛烷值確定，而劃分柴油標號的依據(jù)則是柴油的凝固點。目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標號的柴油應主要根據(jù)使用時的氣溫決定。

   一般來講，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時使用；0＃ 柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用；－10＃柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時使用；－20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時使用；－50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時使用。

   -表示，選用柴油的標號如果不適合使用溫度區(qū)間，發(fā)動機中的燃油系統(tǒng)就可能結蠟，堵塞油路 深圳燃料油，影響發(fā)動機的正常工作。柴油的標號越低，結蠟的可能性就越小，當然價格也就越高。在適用于一個標號柴油的溫度區(qū)間內而選用低一級標號的柴油當然-。

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