南陽(yáng)出油閥門|南陽(yáng)出油閥門|海龍油泵油嘴

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增壓器常見的故障

1.1增壓效果差

主要表現(xiàn)在動(dòng)力下降，冒黑煙，燃油經(jīng)濟(jì)性差。

1.2增壓器一端或兩端漏油

這是比較常見的故障，也是影響增壓器使用壽命的主要原因。

1.3增壓器使用壽命離理想值相差太大

換上一個(gè)增壓器，很快就出現(xiàn)浮動(dòng)軸承損壞、兩端漏油、動(dòng)力下降等故障。

一、檢查軌壓傳感器是否正常

　　拔開軌壓傳感器，用萬(wàn)用表檢查軌壓傳感器線束端：1-2之間5v，1-3之間5v算正常，也可以用萬(wàn)用表一針連接2孔，表另外一針搭鐵，是4.8v左右算正常，量第3孔，是4.8v左右算正常。

　　二、高怠速

　　高怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后只一個(gè)轉(zhuǎn)速1100轉(zhuǎn)/分，踩油門無(wú)效。

　　高怠速一般是油門問(wèn)題導(dǎo)致。

　　共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的油門是雙電位器式 南陽(yáng)出油閥門多少錢，檢查油門線路：-路電壓應(yīng)該是5v，第2路電壓是5v正常；看診斷儀-路信號(hào)電壓大約是第2路信號(hào)電壓的2倍算正常。

　　如果-路電壓不是5v，是3.2v（與共軌管的電壓一樣），此時(shí)拔開軌壓傳感器 南陽(yáng)出油閥門，油門一路電壓變成5v 南陽(yáng)出油閥門，則說(shuō)明軌壓傳感器失效，更換共軌管總成。

　　三、ecu損壞判定

　　理由1：失去自檢功能；（偶爾失去 南陽(yáng)出油閥門電話，其他一切正常，ecu也有壞的可能）

　　理由2：加速異常；

　　理由3：排除所有-線路故障外，仍不能解決問(wèn)題，可以考慮ecu內(nèi)部程序問(wèn)題導(dǎo)致，機(jī)率很小。

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