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繼寶鋼之后 熱軋耐候鋼材質(zhì),
鞍鋼成為國內(nèi)第二家具備轎車面板批量生產(chǎn)能力的
企業(yè)。鞍鋼新軋—蒂森克虜件鍍鋅鋼板公司年產(chǎn)汽車鍍鋅板
32
萬噸;其
ip
冷軋轎車板及
if
汽車用鋼已用于紅旗轎車生產(chǎn)。
首鋼也建設(shè)了
20
萬噸鍍鋅板生產(chǎn)線,
2005
年
3
月份-
做出批復(fù),同意首鋼于
2007
年在北京順義區(qū)建設(shè)
150
萬噸冷軋
薄板項目 武鋼熱軋耐候鋼,
其中有
40
萬噸左右是汽車板,
大約滿足
80
萬輛汽車
生產(chǎn)的需求量,
2003
年公司發(fā)行可-所募的
20
億元資金將全
部用于該項目。
武鋼“十五”期間計劃投資的
215
億元中,
重點建設(shè)的兩條-
生產(chǎn)線之一便是以汽車鋼板為主的寬帶-生產(chǎn)線。
而邯鋼與奧
地利鋼鐵聯(lián)合公司簽署的
130
萬噸冷軋薄板工程項目總投資
40
多億元,年生產(chǎn)能力將達
130
萬噸,其中
80
萬噸也將為汽車用
鋼
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
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河南
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湖南
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