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機箱基本架構(gòu)：

 一款-的機箱應(yīng)該擁有合理的結(jié)構(gòu)，包括足夠的可擴展槽位，能夠讓使用者方便地安裝和拆卸配件的設(shè)計以及合理的散熱結(jié)構(gòu)。如果一款機箱僅僅是做工和用料-而沒有合理的結(jié)構(gòu)，那么它也不能算是一款成功的產(chǎn)品。

廣州中鑫鈑金件制造有限公司主要從事：電子機箱機柜、工業(yè)機箱、電箱、工業(yè)鈑金、不銹鋼鈑金件的配套加工 中山鈑金加工， 專門對外承接生產(chǎn)各種非標(biāo)鈑金加工。我們秉承“為上，誠信為本，打造中鑫品牌”的經(jīng)營理念，堅持“誠實做人、誠信做事”的價值觀，力求為客戶創(chuàng)造-的價值和提供-的服務(wù)。竭誠歡迎-各界朋友來電來函、光臨洽談。

機箱的框架部分采用的鋼材一般是硬度比較高的-材料折成角鋼形狀或條型，外殼部分的鋼材應(yīng)該達到1毫米以上才稱得上堅固穩(wěn)定。而現(xiàn)在市場上機箱鋼板厚度能有個0.8毫米就已經(jīng)-了。大家知道，鋼板的厚度和強度是直接相關(guān)的，降低鋼板厚度固然可以降低成本 廣州鈑金加工，但強度也會隨之下降，因此，為了-機箱的強度，就必須采用一定的方式進行加強。折邊處理、底板沖出凹坑，以及側(cè)板上的品牌金河田或字模，都是為了加強鋼板強度的。