萬寧市改cng_合肥寶發(fā)動力_寶雞叉車改cng

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在實施這一步之前 寶雞叉車改cng，-主調節(jié)器已正確調整。參見壓力調節(jié)器一章中的主、副調節(jié)器校準部分。量出副調節(jié)器出口側與平衡線之間的壓力差。按照圖12的插圖連接測量儀表。在發(fā)動機快速空轉工況下（額定速度 合叉叉車改cng，無負載） 友高叉車改cng，調整副調節(jié)器使得測量計達到5英寸水柱。

空燃比會隨著進入空氣的溫度而變化�；旌掀鞅旧頍o法彌補不同的空氣溫度帶來的影響。因此，應該避免稀燃氣不發(fā)火-，因為當溫度改變時發(fā)動機會跳過此-。同樣也應避免發(fā)動機的爆燃-（后面會討論）。我們建議將動力校準螺栓設置為離不發(fā)火和爆燃位置至少一圈半。如果兩-之間不足一圈，你需要一個常用燃氣閥芯。

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