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很稀的空燃比通常會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，尤其是自動(dòng)吸氣（無渦輪增壓）的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于某些發(fā)動(dòng)機(jī)（在一些情況下） 合叉叉車油改氣套件，為達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，其動(dòng)力性可能降低-1/3。然而，動(dòng)力校準(zhǔn)螺栓的位置在啟動(dòng)和空轉(zhuǎn)條件下是沒有影響的。

稀燃不需要昂貴的催化轉(zhuǎn)換器就可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。只要保持空燃比在λ= 1.4- 1.7之間（見圖19），就會(huì)有過量的空氣在燃燒的混合氣中 寶雞叉車油改氣套件，從而降低燃燒溫度峰值 上力叉車油改氣套件，以致產(chǎn)生更少的氮氧化物。另外，一氧化碳排放也將減少。

a．曲軸箱潤滑油要求：

要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的建議選擇潤滑油類型和更換油的間隔時(shí)間。用在氣態(tài)燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)比汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)干凈。但是，由于受到摩擦，溫度和受壓影響，油會(huì)變得惡化 油改氣套件，雖然看起來比較清潔。

b． 空氣溫度對(duì)動(dòng)力輸出的影響：

進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度非常重要，原因有二：

1） 熱空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)引致爆震和預(yù)點(diǎn)火，這就會(huì)損壞甚至破壞發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度越低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就越好。

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