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國內(nèi)的柴油分類很簡單,只有輕柴油與重柴油之分。
按凝點,輕柴油中包括10#、5#、0#、-5#、-10#、-21#、-35#;重柴油中包括10#、20#、30#。
燃燒性能用十六烷值來表示,值愈高愈好。十六烷值的高低跟原油有直接關系,我國大慶原油提煉的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42-55;低速柴油機用的在35以下。
你要買柴油也不必了解得太仔細,國內(nèi)的柴油品質(zhì)都是很差的。只要按凝點對付著用就可以了。10#、5#、0#、-5#、、、分別表示它的凝點是10℃、5℃、0℃、-5℃、、、、
通常-柴油的密度范圍為0.810~0.855,不同型號的密度不同。
如:0#柴油0.84密度,+10#柴油0.85密度 工廠柴油批發(fā),+20#柴油0.87密度,-10#柴油0.84密度,-20#柴油密度0.83,-30#柴油密度0.82,-35#柴油密度0.82 工廠柴油供應商,0號柴油油密度以0.84計算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。
汽油標號:是實際汽油-性與標準汽油的-性的比值。標號越高,-性能就越強。標準汽油是由異辛烷和正-組成。并不是標號越高越好,要根據(jù)發(fā)動機壓縮比合理選擇汽油標號。標準汽油是由異辛烷和正-組成。異辛烷的-性好 工廠柴油密度,其辛烷值定為100;正-的-性差,在汽油機上容易發(fā)生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90,則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正-10%的標準汽油具有相同的-性。 例如90號汽油,可以-在壓縮比不大于9的發(fā)動機上使用不產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象,97號汽油就可以-在壓縮比不大于9.7的發(fā)動機上使用不產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。
選擇標準
汽車選擇汽油標號的首要標準就是發(fā)動機的壓縮比,也是當代汽車的-節(jié)能指標。引擎的運行是由汽缸的“吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣”這樣周而復始的運動所組成,活塞在行程的遠點和近點時的汽缸體積之比就是壓縮比。降低油耗的成本--的方法就是提高發(fā)動機的壓縮比。提高壓縮比只是改變活塞行程,混合油氣壓縮得越厲害,它燃燒的反作用也越大,燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動的,因為得有另一個指標配合,即汽油的-性指標,亦稱辛烷值,即汽油標號。
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