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濰坊柴油發(fā)電機(jī)組變壓器的故障包括繞組的相間短路、接地短路、匝間短路、斷線以及鐵心的燒毀和套管、引出線的故障。當(dāng)變壓器外部發(fā)生故障時(shí),由于其繞組-流過較大的短路電流 24kw拖車發(fā)電機(jī)組價(jià)格,會(huì)使變壓器溫度上升 發(fā)電機(jī)組,變壓器長時(shí)間過負(fù)載過勵(lì)磁運(yùn)行 30kw拖車發(fā)電機(jī)組價(jià)格,也將引起繞組和鐵心的過熱和絕緣損壞。變壓器發(fā)生下列異常應(yīng)停電處理:
變壓器著火、冒煙;
端子過熱熔斷,形成非全相運(yùn)行;
外殼破裂、大量冒油(對(duì)濕式變壓器);
套管有-破裂和放電現(xiàn)象等。
康明斯發(fā)電機(jī)組的自控系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,能縮短電網(wǎng)斷電時(shí)間 30kw拖車發(fā)電機(jī)組,-供電的連續(xù)性。該系統(tǒng)還能與微機(jī)進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。由于該系統(tǒng)中需同時(shí)測(cè)量電網(wǎng)、柴油機(jī)的頻率量,電壓、電流和蓄電池的電壓等模擬量,還要實(shí)現(xiàn)控制板與顯示板、控制板與微機(jī)的通信,因此在該系統(tǒng)中選用了plc16c74單片機(jī)作為控制系統(tǒng)的-,使得控制系統(tǒng)硬件變得較為簡單。同時(shí)因?yàn)閜lc系列單片機(jī)的指令均為單字節(jié)指令,且具有內(nèi)部上電復(fù)位電路、內(nèi)部掉電鎖定電路和看門狗計(jì)時(shí)器,-地提高了康明斯發(fā)電機(jī)組的-性。
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