2014-2019年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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〖報(bào)告編號(hào)〗102155
〖完成日期〗2014年8月
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-章：摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.1.3 行業(yè)在-中的-
1.2 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門(mén)和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 摩托車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.3.2 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)下游需求市場(chǎng)分析
（1）農(nóng)村市場(chǎng)分析
（2）城鎮(zhèn)消費(fèi)市場(chǎng)分析
1.3.3 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)上游原材料市場(chǎng)分析
（1）鋼材市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及價(jià)格趨勢(shì)
（2）鋁材市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及價(jià)格趨勢(shì)
（3）橡膠市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及價(jià)格趨勢(shì)
（4）有色金屬合金市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及價(jià)格趨勢(shì)
第2章：摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)管理體制及主管部門(mén)
2.1.2 行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）gdp增長(zhǎng)情況分析
（2）固定資產(chǎn)投資情況分析
2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.4 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.5 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)
2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 居民收入情況
2.3.2 居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
2.3.3 行業(yè)消費(fèi)需求特征分析
（1）摩托車(chē)消費(fèi)者的價(jià)格需求分析
（2）消費(fèi)者對(duì)摩托車(chē)的需求分析
（3）消費(fèi)者摩托車(chē)購(gòu)買(mǎi)過(guò)程分析
（4）消費(fèi)者摩托車(chē)購(gòu)買(mǎi)信息獲取定性分析
（5）消費(fèi)者對(duì)摩托車(chē)服務(wù)需求的分析
2.3.4 行業(yè)消費(fèi)需求趨勢(shì)分析
第3章：摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.1 2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展總體概況
（1）內(nèi)銷市場(chǎng)表現(xiàn)平淡
（2）出口狀況有所好轉(zhuǎn)
（3）利潤(rùn)總額略有增長(zhǎng)
3.1.2 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
（1）行業(yè)發(fā)展較快
（2）行業(yè)產(chǎn)品集中度高
（3）行業(yè)整合重組，重點(diǎn)企業(yè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增大
（4）規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的-
（5）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的起點(diǎn)更高，合并、兼并潮頭初起
（6）產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度加快，品牌建設(shè)力度增強(qiáng)
（7）用戶自我保護(hù)意識(shí)增強(qiáng)，對(duì)要求提高
3.1.3 摩托車(chē)制造行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題
（1）行業(yè)發(fā)展與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)問(wèn)題
（2）、行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問(wèn)題
（3）、行業(yè)發(fā)展面臨的“禁摩”“限摩”問(wèn)題
3.1.4 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)盈利能力分析
（3）摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)償債能力分析
（5）摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展能力分析
3.2 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.1 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
3.2.2 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.3 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（1）不同地區(qū)銷售收入情況分析
（2）不同地區(qū)資產(chǎn)總額情況分析
（3）不同地區(qū)負(fù)債情況分析
（4）不同地區(qū)銷售利潤(rùn)情況分析
（5）不同地區(qū)利潤(rùn)總額情況分析
（6）不同地區(qū)產(chǎn)成品情況分析
3.3 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)供需平衡分析
3.3.1 全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)供給情況分析
（1）全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
3.3.2 各地區(qū)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)供給情況分析
（1）產(chǎn)量-居前的10個(gè)地區(qū)分析
（2）產(chǎn)成品-居前的10個(gè)地區(qū)分析
3.3.3 全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)需求情況分析
（1）全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷售收入分析
3.3.4 全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析
第4章：摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)主要產(chǎn)品及渠道分析
4.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
4.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況
4.1.3 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
4.2 行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.2.1 踏板車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.2.2 騎式車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）市場(chǎng)規(guī)模情況
（2）普通車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（3）太子車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（4）越野車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（5）跑車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.2.3 彎梁車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）市場(chǎng)規(guī)模情況
（2）市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.4 特種車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.3 行業(yè)主要產(chǎn)品銷售渠道與策略
4.3.1 摩托車(chē)整車(chē)制造企業(yè)銷售渠道分析
4.3.2 行業(yè)產(chǎn)品銷售渠道存在的主要問(wèn)題
4.3.3 行業(yè)產(chǎn)品銷售渠道發(fā)展趨勢(shì)與策略
4.4 行業(yè)產(chǎn)品售后服務(wù)發(fā)展分析
4.4.1 行業(yè)產(chǎn)品售后服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.2 行業(yè)產(chǎn)品售后服務(wù)存在的主要問(wèn)題
4.4.3 行業(yè)產(chǎn)品售后服務(wù)發(fā)展的主要趨勢(shì)
第5章：摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)市場(chǎng)及競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.1 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.2 全球摩托車(chē)行業(yè)主要市場(chǎng)及需求分析
5.2.1 摩托車(chē)行業(yè)部分普及率情況
5.2.2 摩托車(chē)行業(yè)全球需求市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（1）摩托車(chē)行業(yè)全球買(mǎi)家分布情況
（2）摩托車(chē)行業(yè)全球買(mǎi)家活躍度分析
5.2.3 亞洲地區(qū)摩托車(chē)市場(chǎng)分析
（1）亞洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（2）亞洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)潛力分析
（3）亞洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)建議
5.2.4 非洲地區(qū)摩托車(chē)市場(chǎng)分析
（1）非洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（2）非洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)潛力分析
（3）非洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)建議
5.2.5 歐洲地區(qū)摩托車(chē)市場(chǎng)分析
（1）歐洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（2）歐洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)潛力分析
（3）歐洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)建議
5.2.6 美洲地區(qū)摩托車(chē)市場(chǎng)分析
（1）美洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（2）美洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)潛力分析
（3）美洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)建議
5.2.7 大洋洲地區(qū)摩托車(chē)市場(chǎng)分析
（1）大洋洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（2）大洋洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)潛力分析
（3）大洋洲主要摩托車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)建議
5.3 摩托車(chē)行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.3.1 摩托車(chē)行業(yè)出口全球競(jìng)爭(zhēng)-分析
（1）摩托車(chē)行業(yè)全球主要出口分析
（2）國(guó)際摩托車(chē)市場(chǎng)-需求國(guó)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.3.2 國(guó)際摩托車(chē)整車(chē)制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
（1）本田摩托車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）哈雷戴維森發(fā)展?fàn)顩r分析
（3）寶馬摩托車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（4）雅馬哈發(fā)展?fàn)顩r分析
（5）比亞喬集團(tuán)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.3.3 國(guó)際摩托車(chē)整車(chē)制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.3.4 跨國(guó)公司在市場(chǎng)的投資布局分析
（1）日本本田在華的投資布局分析
（2）日本鈴木在華的投資布局分析
（3）日本雅馬哈在華的投資布局分析
（4）比亞喬集團(tuán)在華的投資布局分析
5.3.5 跨國(guó)公司在的競(jìng)爭(zhēng)策略分析
（1）通過(guò)兼并或收購(gòu)所在國(guó)國(guó)內(nèi)摩托車(chē)企業(yè)，建立合資企業(yè)
（2）建立技術(shù)合作中心
（3）直接從國(guó)內(nèi)采購(gòu)，降低生產(chǎn)成本
（4）敦促所在國(guó)-加大-保護(hù)力度，收取-費(fèi)
（5）利用wto的關(guān)稅降低，直接對(duì)出口大排量摩托車(chē)
（6）直接在設(shè)廠
5.4 摩托車(chē)行業(yè)-競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.4.1 國(guó)內(nèi)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)集中度分析
（1）行業(yè)銷售集中度分析
（2）行業(yè)資產(chǎn)集中度分析
（3）行業(yè)利潤(rùn)集中度分析
5.4.2 國(guó)內(nèi)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)利益相關(guān)者分析
（1）國(guó)內(nèi)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
（2）摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)議價(jià)能力分析
（3）國(guó)內(nèi)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)潛在威脅分析
5.5 摩托車(chē)行業(yè)投資兼并與重組整合分析
5.5.1 外資摩托車(chē)整車(chē)制造企業(yè)投資兼并與重組整合
5.5.2 國(guó)內(nèi)摩托車(chē)整車(chē)制造企業(yè)投資兼并與重組整合
5.5.3 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)投資兼并與重組整合原因
5.5.4 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)投資兼并與重組整合特征
（1）行業(yè)橫向整合兼并頻繁，大型企業(yè)將-市場(chǎng)
（2）國(guó)內(nèi)企業(yè)海外擴(kuò)張將加速
第6章：摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
6.1 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)-技術(shù)分析
6.1.1 摩托車(chē)整車(chē)制造國(guó)外-技術(shù)分析
（1）美推出新型摩托車(chē)車(chē)載gps
（2）美公司推出-電動(dòng)踏板車(chē)
（3）哈雷·戴維森trunk概念摩托車(chē)
（4）美摩托車(chē)-設(shè)計(jì)出新型gps
（5）意科學(xué)家設(shè)計(jì)出氣囊式防摔服
（6）能發(fā)出噪聲的電動(dòng)摩托車(chē)
（7）高續(xù)駛里程的燃料電池踏板車(chē)
（8）雅馬哈y.c.a.t.達(dá)到實(shí)用水平
（9）精工株式會(huì)社開(kāi)發(fā)“低摩擦球軸承”
（10）本田推出2款摩托車(chē)用新型變速箱
（11）美國(guó)推出-電動(dòng)摩托車(chē)
（12）帶透明防護(hù)罩的三輪概念車(chē)
6.1.2 國(guó)外摩托車(chē)整車(chē)制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
6.1.3 國(guó)內(nèi)摩托車(chē)整車(chē)制造-技術(shù)分析
（1）國(guó)內(nèi)首條摩托車(chē)機(jī)器人生產(chǎn)線在渝建成
（2）力帆開(kāi)發(fā)摩托車(chē)電噴應(yīng)用平臺(tái)
（3）摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)-發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足問(wèn)題
（4）江門(mén)本和成功開(kāi)發(fā)-密封材料
（5）發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火技術(shù)新突破——新型-高能數(shù)字點(diǎn)火芯片ibc8226問(wèn)世
（6）降低噪聲和振動(dòng)的stanylpa46材料
（7）國(guó)內(nèi)摩托車(chē)相關(guān)技術(shù)
6.1.4 國(guó)內(nèi)摩托車(chē)-情況分析
（1）-申請(qǐng)數(shù)量趨勢(shì)
（2）-申請(qǐng)人分析
（3）-技術(shù)分析
6.1.5 國(guó)內(nèi)摩托車(chē)整車(chē)制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
6.2 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)及技術(shù)發(fā)展情況分析
6.2.1 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
（2）出口情況
6.2.2 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)-情況分析
（1）-申請(qǐng)數(shù)量趨勢(shì)
（2）-申請(qǐng)人分析
（3）-技術(shù)分析
6.2.3 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況
6.2.4 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)
6.3 摩托車(chē)制動(dòng)器技術(shù)發(fā)展情況分析
6.3.1 摩托車(chē)制動(dòng)器市場(chǎng)分析
6.3.2 摩托車(chē)制動(dòng)器-情況分析
（1）-申請(qǐng)數(shù)量趨勢(shì)
（2）-申請(qǐng)人分析
6.3.3 摩托車(chē)制動(dòng)器新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況
6.3.4 摩托車(chē)制動(dòng)器存在的問(wèn)題分析
（1）自主開(kāi)發(fā)能力相對(duì)較弱
（2）各企業(yè)在科研投入上極不平衡
6.3.5 摩托車(chē)制動(dòng)器技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)
6.4 摩托車(chē)電器技術(shù)發(fā)展情況分析
6.4.1 摩托車(chē)電器市場(chǎng)分析
6.4.2 摩托車(chē)電器新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況
6.4.3 摩托車(chē)電器技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)
（1）電噴技術(shù)不斷應(yīng)用
（2）電子控制技術(shù)普及
6.4.4 摩托車(chē)電器行業(yè)市場(chǎng)展望
6.5 摩托車(chē)化油器技術(shù)發(fā)展情況分析
6.5.1 摩托車(chē)化油器市場(chǎng)發(fā)展情況
6.5.2 摩托車(chē)化油器產(chǎn)品變化情況
6.5.3 摩托車(chē)化油器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
6.6 摩托車(chē)電噴系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展情況分析
6.6.1 摩托車(chē)電噴系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展情況
6.6.2 摩托車(chē)電噴系統(tǒng)存在的問(wèn)題分析
6.6.3 摩托車(chē)電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展方向
6.7 摩托車(chē)催化器技術(shù)發(fā)展情況分析
6.7.1 摩托車(chē)催化器市場(chǎng)發(fā)展情況
6.7.2 摩托車(chē)催化器存在的問(wèn)題分析
6.7.3 摩托車(chē)催化器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
6.7.4 摩托車(chē)催化器行業(yè)發(fā)展方向
6.8 摩托車(chē)造型技術(shù)發(fā)展情況分析
6.8.1 摩托車(chē)造型技術(shù)應(yīng)用整體概況
6.8.2 計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)應(yīng)用影響分析
（1）計(jì)算機(jī)輔助工業(yè)設(shè)計(jì)與摩托車(chē)造型技術(shù)
（2）計(jì)算機(jī)輔助造型技術(shù)在摩托車(chē)造型技術(shù)中的具體應(yīng)用
（3）計(jì)算機(jī)輔助造型技術(shù)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)摩托車(chē)造型技術(shù)的影響
6.8.3 摩托車(chē)造型技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)
（1）綠色制造的發(fā)展
（2）新材料的應(yīng)用研究
（3）新能源產(chǎn)業(yè)
6.9 摩托車(chē)測(cè)試技術(shù)發(fā)展情況分析
6.9.1 摩托車(chē)測(cè)試技術(shù)發(fā)展情況
6.9.2 摩托車(chē)測(cè)試技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第7章：摩托車(chē)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.1 摩托車(chē)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展及需求總體情況
7.1.1 摩托車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)布局分析
7.1.2 摩托車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)總體情況分析
7.2 廣東省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.2.1 廣東省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）廣東省居民收入情況
（2）廣東省居民消費(fèi)情況
7.2.2 廣東省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
（1）<廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例>
（2）佛山市三水區(qū)加強(qiáng)摩托車(chē)管理實(shí)施方案
7.2.3 廣東省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.2.4 廣東省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.2.5 廣東省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.3 浙江省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.3.1 浙江省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）浙江省居民收入情況
（2）浙江省消費(fèi)情況
7.3.2 浙江省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
7.3.3 浙江省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.3.4 浙江省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.3.5 浙江省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.4 江蘇省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.4.1 江蘇省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）江蘇省居民收入情況
（2）江蘇省居民消費(fèi)情況
7.4.2 江蘇省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
（1）<機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定>
（2）江蘇鹽城市區(qū)劃定正三輪摩托車(chē)限行范圍
7.4.3 江蘇省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.4.4 江蘇省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.4.5 江蘇省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.5 福建省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.5.1 福建省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）福建省居民收入情況
（2）福建省居民消費(fèi)情況
7.5.2 福建省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.5.3 福建省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.5.4 福建省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.6 安徽省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.6.1 安徽省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）安徽省居民收入情況
（2）安徽省居民消費(fèi)情況
7.6.2 安徽省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
7.6.3 安徽省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.6.4 安徽省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.6.5 安徽省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.7 江西省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.7.1 江西省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）江西省居民收入情況
（2）江西省居民消費(fèi)情況
7.7.2 江西省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
7.7.3 江西省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.7.4 江西省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.7.5 江西省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.8 湖南省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.8.1 湖南省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）湖南省居民收入情況
（2）湖南省居民消費(fèi)情況
7.8.2 湖南省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
7.8.3 湖南省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.8.4 湖南省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.8.5 湖南省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.9 湖北省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.9.1 湖北省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）湖北省居民收入情況
（2）湖北省居民消費(fèi)情況
7.9.2 湖北省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
7.9.3 湖北省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.9.4 湖北省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.9.5 湖北省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.10 河南省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.10.1 河南省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）河南省居民收入情況
（2）河南省居民消費(fèi)情況
7.10.2 河南省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
7.10.3 河南省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.10.4 河南省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.10.5 河南省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.11 山東省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.11.1 山東省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）山東省居民收入情況
（2）山東省居民消費(fèi)情況
7.11.2 山東省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
7.11.3 山東省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.11.4 山東省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.11.5 山東省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.12 山西省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.12.1 山西省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）山西省居民收入情況
（2）山西省居民消費(fèi)情況
7.12.2 山西省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.12.3 山西省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.12.4 山西省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.13 陜西省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.13.1 陜西省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）陜西省居民收入情況
（2）陜西省居民消費(fèi)情況
7.13.2 陜西省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
7.13.3 陜西省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.13.4 陜西省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.13.5 陜西省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.14 內(nèi)蒙古摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.14.1 內(nèi)蒙古城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）內(nèi)蒙古城居民收入情況
（2）內(nèi)蒙古居民消費(fèi)情況
7.14.2 內(nèi)蒙古摩托車(chē)相關(guān)政策情況
7.14.3 內(nèi)蒙古摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.14.4 內(nèi)蒙古摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.14.5 內(nèi)蒙古摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.15 甘肅省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.15.1 甘肅省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）甘肅省居民收入情況
（2）甘肅省居民消費(fèi)情況
7.15.2 甘肅省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
7.15.3 甘肅省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.15.4 甘肅省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.15.5 甘肅省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.16 新疆摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.16.1 新疆城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）新疆居民收入情況
（2）新疆居民消費(fèi)情況
7.16.2 新疆摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.16.3 新疆摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
（1）差-很大
（2）層次性
（3）追求功能性
7.16.4 新疆摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.17 四川省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.17.1 四川省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）四川省居民收入情況
（2）四川省居民消費(fèi)情況
7.17.2 四川省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
7.17.3 四川省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.17.4 四川省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.17.5 四川省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.18 云南省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.18.1 云南省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）云南省居民收入情況
（2）云南省居民消費(fèi)情況
7.18.2 云南省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
7.18.3 云南省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.18.4 云南省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.18.5 云南省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.19 貴州省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.19.1 貴州省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）貴州省居民收入情況
（2）貴州省居民消費(fèi)情況
7.19.2 貴州省摩托車(chē)相關(guān)政策情況
7.19.3 貴州省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.19.4 貴州省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.19.5 貴州省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.20 廣西摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.20.1 廣西城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）廣西居民收入情況
（2）廣西居民消費(fèi)情況
7.20.2 廣西摩托車(chē)相關(guān)政策情況
（1）<廣西壯族自治區(qū) - 廳關(guān)于整治摩托車(chē)駕駛?cè)私煌?行為的通告>
（2）<廣西壯族自治區(qū)摩托車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定實(shí)施辦法>
7.20.3 廣西摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.20.4 廣西摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.20.5 廣西摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
7.21 海南省摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
7.21.1 海南省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）海南省居民收入情況
（2）海南省居民消費(fèi)情況
7.21.2 海南省摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.21.3 海南省摩托車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)分析
7.21.4 海南省摩托車(chē)市場(chǎng)前景分析
第8章：摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
8.1 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述
8.1.1 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)出口份額
8.1.2 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)進(jìn)出口規(guī)模
8.2 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析
8.2.1 2013年摩托車(chē)行業(yè)出口分析
（1）摩托車(chē)行業(yè)出口整體情況
（2）摩托車(chē)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）摩托車(chē)行業(yè)出口企業(yè)分析
（4）行業(yè)出口構(gòu)成
8.2.2 摩托車(chē)行業(yè)出口貨源地分析
（1）重慶板塊
（2）廣東板塊
（3）浙江板塊
8.2.3 摩托車(chē)行業(yè)出口前景及建議
8.3 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析
8.3.1 2013年摩托車(chē)行業(yè)進(jìn)口分析
（1）行業(yè)進(jìn)口整體情況
（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.3.2 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)進(jìn)口品牌分析
8.3.3 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議
第9章：摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
9.1 嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）經(jīng)營(yíng)情況分析
9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.1.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.1.3 企業(yè)盈利能力分析
9.1.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.1.5 企業(yè)償債能力分析
9.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.1.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.1.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.1.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.1.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.1.11 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
9.2 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.2.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.2.3 企業(yè)盈利能力分析
9.2.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.2.5 企業(yè)償債能力分析
9.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.2.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.2.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
9.2.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.2.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
9.2.11 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.12 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
9.3 江門(mén)市大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.3.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.3.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.3.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
9.4 浙江錢(qián)江摩托股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.4.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.4.3 企業(yè)盈利能力分析
9.4.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.4.5 企業(yè)償債能力分析
9.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.4.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.4.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.4.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.4.10 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
9.5 新大洲本田摩托有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.5.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.5.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.5.5 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
9.6 浙江嘉爵摩托車(chē)制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.6.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.6.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.6.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.7 洛陽(yáng)北方易初摩托車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.7.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.7.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.7.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.7.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
9.8 重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.8.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.8.3 企業(yè)盈利能力分析
9.8.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.8.5 企業(yè)償債能力分析
9.8.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.8.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.8.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.8.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.8.10 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
9.9 五羊-本田摩托（廣州）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.9.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.9.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.9.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.9.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
9.10 重慶鑫源摩托車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.10.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.10.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.10.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.11 廣州天馬集團(tuán)天馬摩托車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.11.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.11.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.11.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.11.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.11.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.12 重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.12.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.12.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.12.3 企業(yè)盈利能力分析
9.12.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.12.5 企業(yè)償債能力分析
9.12.6 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.12.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.12.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.12.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.12.10 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
9.13 重慶銀鋼科技（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.13.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.13.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.13.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.13.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.14 重慶建設(shè)?雅馬哈摩托車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.14.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.14.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.14.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.14.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.14.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.14.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
9.15 上海美田摩托車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.15.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.15.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.15.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.15.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.15.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.16 廣州大運(yùn)摩托車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.16.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.16.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.16.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.16.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.17 廣東大冶摩托車(chē)技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.17.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.17.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.17.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.17.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.17.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.18 濟(jì)南輕騎摩托車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.18.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.18.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.18.3 企業(yè)盈利能力分析
9.18.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.18.5 企業(yè)償債能力分析
9.18.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.18.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.18.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.18.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.18.10 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
9.19 廈門(mén)廈杏摩托有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.19.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.19.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.19.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.19.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.19.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.20 江蘇新世紀(jì)機(jī)車(chē)科技有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.20.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.20.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.20.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.20.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.20.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.21 江門(mén)氣派摩托車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.21.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.21.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.21.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.21.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.21.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.22 江蘇健龍新田摩托車(chē)制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.22.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.22.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.22.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.22.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.22.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.23 重慶航天巴山摩托車(chē)制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.23.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.23.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.23.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.23.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.23.5 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.23.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
-0章：摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與預(yù)測(cè)
10.1 摩托車(chē)整車(chē)制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
10.1.1 摩托車(chē)整車(chē)制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）行業(yè)增長(zhǎng)乏力，但前景-
（2）國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有所減弱
（3）行業(yè)整合加劇，市場(chǎng)集中度進(jìn)步提高
（4）中西部農(nóng)村將成未來(lái)主要消費(fèi)力量
（5）產(chǎn)品市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)和需求特性將發(fā)生變化
（6）摩托車(chē)價(jià)格將有上升
（7）電動(dòng)摩托車(chē)將大有發(fā)展
（8）將成為全球摩托車(chē)制造發(fā)展中心
10.1.2 摩托車(chē)整車(chē)制造市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
（1）人均保有量較低，仍有較大發(fā)展空間
（2）2018年摩托車(chē)整車(chē)銷量預(yù)計(jì)達(dá)2813萬(wàn)輛
10.2 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)投資特性分析
10.2.1 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）生產(chǎn)準(zhǔn)入壁壘
（2）技術(shù)壁壘
（3）規(guī)模壁壘
（4）出口壁壘
10.2.2 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)盈利模式分析
10.2.3 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)盈利因素分析
（1）出口面臨貿(mào)易壁壘-
（2）高油價(jià)導(dǎo)致用戶用車(chē)高成本
（3）技術(shù)含量低遏制了利潤(rùn)空間
10.3 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)投資建議
10.3.1 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
（2）政策風(fēng)險(xiǎn)
（3）成本上升風(fēng)險(xiǎn)
（4）產(chǎn)品同質(zhì)化風(fēng)險(xiǎn)
10.3.2 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)投資價(jià)值分析
10.3.3 摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)投資建議
（1）行業(yè)背景
（2）投資建議
圖表目錄
圖表1：摩托車(chē)在-發(fā)展中的作用表
圖表2：企業(yè)的分類
圖表3：我國(guó)行業(yè)的統(tǒng)計(jì)劃分范圍
圖表4：摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表5：2008-2013年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入及其變化趨勢(shì)（單位：元，%）
圖表6：農(nóng)村消費(fèi)者的消費(fèi)心理
圖表7：2008-2013年我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均-及其變化趨勢(shì)（單位：元，%）
圖表8：城鎮(zhèn)居民購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)需求因素（單位：%）
圖表9：2009-2013年鋼材生產(chǎn)情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表10：2009-2013年我國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量及同比增速（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表11：2007-2013年我國(guó)鋼材庫(kù)存年均增速走勢(shì)圖（單位：%）
圖表12：2013年7月-2014年7月我國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖（單位：%）
圖表13：鋼材行業(yè)對(duì)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)的影響分析
圖表14：2009-2013年原鋁年度產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表15：2013年原鋁月度進(jìn)口量情況（單位：噸，%）
圖表16：2013年原鋁出口量情況（單位：噸，%）
圖表17：2013年鋁材月度進(jìn)口量情況（單位：噸）
圖表18：2013年7月-2014年7月鋁現(xiàn)期走勢(shì)圖（單位：%）
圖表19：鋁材行業(yè)對(duì)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)的影響分析
圖表20：2013年我國(guó)天然橡膠進(jìn)口量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸）
圖表21：2013年我國(guó)合成橡膠進(jìn)口量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸）
圖表22：2013年7月-2014年7月順丁橡膠國(guó)內(nèi)生產(chǎn)者價(jià)格月漲跌圖（單位：%）
圖表23：橡膠行業(yè)對(duì)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)的影響分析
圖表24：2009-2012年我國(guó)十種有色金屬工業(yè)總產(chǎn)值變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)元，%）
圖表25：2009-2013年我國(guó)有色金屬工業(yè)產(chǎn)品銷售收入及同比增速（單位：萬(wàn)元，%）
圖表26：有色金屬行業(yè)對(duì)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)的影響分析
圖表27：近年來(lái)頒布實(shí)施的摩托產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)一覽表
圖表28：2014年銀行和imf對(duì)于主要經(jīng)濟(jì)體的預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表29：2005-2013年gdp及增長(zhǎng)率（單位：億元，%）
圖表30：2004-2013年固定資產(chǎn)投資及同比增速（單位：億元，%）
圖表31：2009-2013年我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均-及其變化趨勢(shì)（單位：元）
圖表32：2009-2013年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入及其變化趨勢(shì)（單位：元）
圖表33：2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（單位：%）
圖表34：摩托車(chē)消費(fèi)者類型劃分
圖表35：消費(fèi)者對(duì)摩托車(chē)服務(wù)需求
圖表36：“禁摩”“限摩”對(duì)摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的影響
圖表37：2012-2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，萬(wàn)元，%）
圖表38：2012-2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表39：2012-2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表40：2012-2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表41：2012-2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表42：影響摩托車(chē)整車(chē)制造工業(yè)效益的主要因素
圖表43：2011-2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表44：2011-2013年居前的10個(gè)省市銷售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表45：2013年居前的10個(gè)省市銷售收入比重圖（單位：%）
圖表46：2011-2013年居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表47：2013年居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表48：2011-2013年居前的10個(gè)省市負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表49：2013年居前的10個(gè)省市負(fù)債比重圖（單位：%）
圖表50：2011-2013年居前的10個(gè)省市銷售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表51：2013年居前的10個(gè)省市銷售利潤(rùn)比重圖（單位：%）
圖表52：2011-2013年居前的10個(gè)省市利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表53：2013年居前的10個(gè)省市利潤(rùn)總額比重圖（單位：%）
圖表54：2011-2013年居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表55：2013年居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品比重圖（單位：%）
圖表56：2008-2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%）
圖表57：2008-2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表58：2013年產(chǎn)量居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表59：2011-2013年居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表60：2013年居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品比重圖（單位：%）
圖表61：2008-2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表62：2008-2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表63：2004-2013年全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表64：摩托車(chē)分類示意圖
圖表65：和摩托車(chē)產(chǎn)量對(duì)比分析（單位：%）
圖表66：摩托車(chē)產(chǎn)品系列市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表67：摩托車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（按-分）（單位：%）
圖表68：兩輪摩托車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（按外形分）（單位：%）
圖表69：摩托車(chē)整車(chē)制造企業(yè)銷售渠道示意圖
圖表70：摩托車(chē)行業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品銷售渠道存在的主要問(wèn)題
圖表71：品牌對(duì)銷售渠道的影響示意圖
圖表72：摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)品售后服務(wù)存在的主要問(wèn)題
圖表73：農(nóng)村摩托車(chē)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)前接受信息的各類渠道占比圖（單位：%）
圖表74：未來(lái)摩托車(chē)行業(yè)售后服務(wù)特征
圖表75：2013年摩托整車(chē)制造行業(yè)銷售收入居-的企業(yè)-
圖表76：摩托車(chē)普及率（單位：人/輛）
圖表77：全球摩托車(chē)出口市場(chǎng)份額（單位：%）
圖表78：全球摩托車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)份額（單位：%）
圖表79：摩托車(chē)全球市場(chǎng)買(mǎi)家地區(qū)分布（單位：%）
圖表80：摩托車(chē)全球市場(chǎng)買(mǎi)家分布（單位：%）
圖表81：摩托車(chē)全球市場(chǎng)買(mǎi)家活躍度統(tǒng)計(jì)（地區(qū)）
圖表82：摩托車(chē)全球市場(chǎng)買(mǎi)家活躍度統(tǒng)計(jì)（）
圖表83：泰國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)各品牌份額（單位：%）
圖表84：2014-2019年印度摩托車(chē)市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表85：2013年歐洲機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)情況（分國(guó)別）（單位：輛，%）
圖表86：國(guó)際摩托車(chē)市場(chǎng)主要出口國(guó)情況（單位：億美元）
圖表87：國(guó)際摩托車(chē)市場(chǎng)-需求國(guó)競(jìng)爭(zhēng)分析（單位：百萬(wàn)美元）
圖表88：國(guó)際摩托車(chē)整車(chē)制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
圖表89：本田公司在合作投資示意圖
圖表90：日本本田公司在的擴(kuò)張策略示意圖
圖表91：2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)-名廠商銷售額及銷售份額（單位：萬(wàn)元，%）
圖表92：2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)-名廠商資產(chǎn)規(guī)模（單位：萬(wàn)元，%）
圖表93：2013年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)-名廠商利潤(rùn)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表94：2014年1-4月-家摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表95：2013年-家摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口金額（單位：億美元，%）
圖表96：摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)投資兼并與重組整合原因
圖表97：國(guó)外摩托車(chē)整車(chē)制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
圖表98：點(diǎn)火芯片ibc8226基本情況（單位：r/min，v/mj，kv，a/mj）
圖表99：公布的與摩托車(chē)相關(guān)-技術(shù)一覽表
圖表100：2004-2013年摩托車(chē)-公開(kāi)數(shù)量趨勢(shì)（單位：件）
圖表101：摩托車(chē)-申請(qǐng)人分析（單位：件）
圖表102：摩托車(chē)-申請(qǐng)人綜合分析（單位：件，%，年）
圖表103：摩托車(chē)-技術(shù)分析圖（單位：件）
圖表104：摩托車(chē)-技術(shù)申請(qǐng)人分析（單位：件）
圖表105：國(guó)內(nèi)摩托車(chē)整車(chē)制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
圖表106：2013年摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)（50ml＜排量≤250ml）出口情況（單位：臺(tái)）
圖表107：2004-2014年7月年摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)-公開(kāi)數(shù)量趨勢(shì)（單位：件）
圖表108：摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)-申請(qǐng)人分析（單位：%）
圖表109：摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)-申請(qǐng)人綜合分析（單位：件，%，年）
圖表110：摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)-技術(shù)分析（單位：%）
圖表111：摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)-技術(shù)申請(qǐng)人分析（單位：件）
圖表112：摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品涉及的項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
圖表113：摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)
圖表114：2000-2013年摩托車(chē)制動(dòng)器-公開(kāi)數(shù)量趨勢(shì)（單位：件）
圖表115：摩托車(chē)制動(dòng)器-申請(qǐng)人分析（單位：%）
圖表116：摩托車(chē)制動(dòng)器-申請(qǐng)人綜合分析（單位：件，%，年）
圖表117：摩托車(chē)電噴系統(tǒng)存在的問(wèn)題
圖表118：摩托車(chē)催化器價(jià)格的發(fā)展趨勢(shì)分析
圖表119：摩托車(chē)催化器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
圖表120：摩托車(chē)測(cè)試技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
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