如果發(fā)行商沒有將混合器裝配(或是模塊組裝需要改變) 改裝套件,那么請先決定模塊之間如何組裝。測試在不同進氣方式下的模塊組合。在每個模塊交接表面處做好標記。不需要將混合模塊從燃氣進口模塊中移除。將混合器直接安裝在發(fā)動機上也是不可取的。請按照以下步驟安裝混合器。
當發(fā)動機全負荷運行時 合叉叉車改裝套件,調整燃氣壓力起反作用。這種改變不僅會-啟動和空轉反應 友高叉車改裝套件,而且對全負荷時的空燃比影響也甚小。全負荷運轉時混合器中的空氣流量要比空轉時高的多。這些高空氣流量制造了真空 寶雞叉車改裝套件,從而將燃氣吸入混合器。此真空影響(伯努利影響)要比調節(jié)器設置的燃氣壓力強5-8倍。在此高真空,高流量條件下,空燃比的控制主要靠動力閥的調整。在impco
varifuel 固定混合器上,順時針往里旋緊動力校準螺栓會減少燃氣進口區(qū)域,從而稀釋空燃混合氣。我們建議旋轉增量在一圈半或是更少。
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