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缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和-性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為ra0.4～0.8µm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。更多技術(shù)可咨詢：

引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下。

（2）不-的運行磨損痕跡

活塞滑動表面的傷痕轉(zhuǎn)移活塞安裝之前大型液壓缸廠家，其滑動表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動地進行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內(nèi)表面劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。

活塞滑動表面面壓過大造成的燒結(jié)現(xiàn)象因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現(xiàn)別勁現(xiàn)象大型液壓缸廠，或者由于橫向載荷等的作用，使活塞滑動表面的壓力上升液壓缸廠，將引起燒結(jié)現(xiàn)象。在液壓缸設(shè)計時必須研究它的工作條件，對于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。

缸體內(nèi)表面所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認為，電鍍硬鉻層發(fā)生剝離的原因如下。

a.電鍍層黏結(jié)不好。電鍍層黏結(jié)不好的主要原因是：電鍍前，零件的除油脫脂處理不充分；零件表面活化處理不-，氧化膜層未去除掉。

b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損，多數(shù)是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的，

中間夾有水分時，磨損更快。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕拉桿式液壓缸廠，只發(fā)生在活塞接觸到的部位，而且腐蝕是成點狀發(fā)生的。與上述相同，中間夾有水分時，會促使腐蝕

的發(fā)展。與鑄件相比，銅合金的接觸電位差要高，因此銅合金的腐蝕程度較-。

c.因接觸電位差形成的腐蝕。接觸電位差腐蝕，對于長時間運轉(zhuǎn)的液壓缸來說，不易發(fā)生；對于長期停止不用的液壓缸來講是常見的故障。

活塞環(huán)的損壞活塞環(huán)在運行中發(fā)生破損，其碎片夾在活塞的滑動部分，造成劃傷。

活塞滑動部分的材料燒結(jié)鑄造活塞，在承受大的橫向載荷時將引起燒結(jié)現(xiàn)象。此種情況下，活塞的滑動部分應(yīng)使用銅合金或者將此類材料焊接上去。

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