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今日，發(fā)展改革委發(fā)出通知，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高90元和85元，-到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升均提高0.07元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為9月13日24時(shí)。
柴油作為生產(chǎn)性用油，主要用在與基建工程、進(jìn)出口貨物有關(guān)的公路運(yùn)輸方面，其消費(fèi)水平與g d p有著密切的聯(lián)系。2014年，如果g d p進(jìn)一步減速，將對(duì)這一年度的國(guó)內(nèi)柴油消費(fèi)水平造成轉(zhuǎn)折性影響，即形成我國(guó)柴油消費(fèi)的-負(fù)增長(zhǎng)。
-2013年3月26日通知，-從26日零時(shí)起下調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格，同步推出外界翹盼已久的國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)新機(jī)制，從而拔得新一輪資源價(jià)格改革的頭籌。國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格自27日起每噸分別降價(jià)310元、300元，全國(guó)平均每升降低0.23元、0.26元。同時(shí)，定價(jià)新機(jī)制將調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日；取消國(guó)際油種均價(jià)波動(dòng)4%的調(diào)價(jià)幅度-；調(diào)整成品油價(jià)格-的國(guó)際市場(chǎng)原油品種。
從主要指標(biāo)性能差異來看，國(guó)二柴油要求硫含量不大于0.2%，國(guó)三車用柴油要求硫含量不大于0.035%。硫含量的降低將直接減少50%左右的污染物排放 國(guó)四柴油出售，--環(huán)境，具有明顯環(huán)境效益。硫含量的減少可以降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕和傷害，及沉積物的生成量，使發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
-今日發(fā)布關(guān)于降低成品油價(jià)格的通知，決定自2012年11月16日零時(shí)起下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，其中汽油下調(diào)310元/噸，柴油下調(diào)300元/噸。-到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.23元和0.26元。
據(jù)介紹，此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整，主要是按照現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制。
-稱，9月11日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來 國(guó)四柴油價(jià)格，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格震蕩下行。受-和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢等因素影響，11月初，美國(guó)西德克薩斯輕質(zhì)原油(wti)和英國(guó)北海布倫特(brent)原油-價(jià)格分別跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日 國(guó)四柴油，國(guó)內(nèi)油價(jià)掛鉤的國(guó)際市場(chǎng)三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格下跌超過4% 國(guó)四柴油批發(fā)，達(dá)到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。據(jù)此，決定及時(shí)下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。
-要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，保持合理庫存，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急調(diào)度，保障成品油的市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)。各級(jí)價(jià)格主管部門要加大市場(chǎng)-檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。
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