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今日，發(fā)展改革委發(fā)出通知，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，決定將汽、柴油價格每噸分別提高90元和85元，-到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升均提高0.07元，調(diào)價執(zhí)行時間為9月13日24時。

柴油作為生產(chǎn)性用油，主要用在與基建工程、進(jìn)出口貨物有關(guān)的公路運輸方面，其消費水平與g d p有著密切的聯(lián)系。2014年，如果g d p進(jìn)一步減速，將對這一年度的國內(nèi)柴油消費水平造成轉(zhuǎn)折性影響，即形成我國柴油消費的-負(fù)增長。

-2013年3月26日通知，-從26日零時起下調(diào)國內(nèi)汽柴油價格，同步推出外界翹盼已久的國內(nèi)成品油定價新機制，從而拔得新一輪資源價格改革的頭籌。國內(nèi)汽柴油價格自27日起每噸分別降價310元、300元，全國平均每升降低0.23元、0.26元。同時，定價新機制將調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日；取消國際油種均價波動4%的調(diào)價幅度-；調(diào)整成品油價格-的國際市場原油品種。

從主要指標(biāo)性能差異來看，國二柴油要求硫含量不大于0.2%，國三車用柴油要求硫含量不大于0.035%。硫含量的降低將直接減少50%左右的污染物排放國四柴油出售，--環(huán)境，具有明顯環(huán)境效益。硫含量的減少可以降低對發(fā)動機的腐蝕和傷害，及沉積物的生成量，使發(fā)動機更清潔，延長發(fā)動機使用壽命。

-今日發(fā)布關(guān)于降低成品油價格的通知，決定自2012年11月16日零時起下調(diào)國內(nèi)成品油價格，其中汽油下調(diào)310元/噸，柴油下調(diào)300元/噸。-到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.23元和0.26元。

據(jù)介紹，此次國內(nèi)成品油價格調(diào)整，主要是按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格形成機制。

-稱，9月11日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來國四柴油價格，國際市場原油價格震蕩下行。受-和全球經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢等因素影響，11月初，美國西德克薩斯輕質(zhì)原油(wti)和英國北海布倫特(brent)原油-價格分別跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日國四柴油，國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格下跌超過4% 國四柴油批發(fā)，達(dá)到國內(nèi)成品油價格調(diào)整的邊界條件。據(jù)此，決定及時下調(diào)國內(nèi)成品油價格。

-要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，保持合理庫存，加強綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急調(diào)度，保障成品油的市場穩(wěn)定供應(yīng)。各級價格主管部門要加大市場-檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行價格政策的行為，維護(hù)正常市場秩序。

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