廣州市0號(hào)柴油、0號(hào)柴油成分、粵通石油

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柴油的十六烷值測定方法

   按gb/t 386方法進(jìn)行測定

   十六烷值是指與柴油自燃性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。標(biāo)準(zhǔn)燃料是用正十六烷與2- - 萘按不同體積百分?jǐn)?shù)配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，設(shè)定其十六烷值為100，α- - 萘（1- - 萘）自燃性差，設(shè)定其十六烷值為0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七 - -代替α- - 萘（1- - 萘），設(shè)定其十六烷值為15，十六烷值測定是在實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)的單缸柴油機(jī)上按規(guī)定條件進(jìn)行的。

   十六烷值高的柴油容易起動(dòng)，燃燒均勻，輸出功率大；十六烷值低，則著火慢，工作不穩(wěn)定，容易發(fā)生爆震。一般用于高速柴油機(jī)的輕柴油，其十六烷值以40-55為宜；中、低速柴油機(jī)用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低與其化學(xué)組成有關(guān)，正構(gòu)烷烴的十六烷值-，芳烴的十六烷值-，異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴居中。

   當(dāng)十六烷值高于50后，再繼續(xù)提高對(duì)縮短柴油的滯燃期作用已不大；相反 0號(hào)柴油價(jià)格，當(dāng)十六烷值高于65時(shí)，會(huì)由于滯燃期太短，燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃 0號(hào)柴油，以致燃燒不完全，部分烴類熱分解而產(chǎn)生游離碳粒，隨廢氣排出，造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙及油耗增大，功率下降。加添加劑可提高柴油的十六烷值，常用的添加劑有-戊酯或已酯。

一、看顏色。合格的0號(hào)柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號(hào)柴油渾濁或黑色、無色時(shí)，多為不合格。

二、聞味道。合格的0號(hào)柴油，有油膩味或-性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時(shí)，多為不合格。

三、看密度。常溫下，0號(hào)柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點(diǎn)過高，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多 0號(hào)柴油成分，機(jī)械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機(jī)械加速無力或閃點(diǎn)過低。可以通過密度計(jì)檢測，或在使用過程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，可以初步判別該柴油有問題。

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