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辛亥-后，-在1912年-“統(tǒng)一路政”，解散了各省商辦鐵路公司，把各省已經(jīng)建成和正在興建的鐵路全部收歸國有，用以抵借-，因而形成了-掠奪路權(quán)的第二次-。從1912年到1916年各國奪得的路權(quán)共達(dá)13000多公里。北洋 - 時(shí)期（1912~1927），在關(guān)內(nèi)修了約2100公里鐵路。1928年，南京 - - -以后，主要是以官僚買辦資本與-壟斷資本“合資”方式修建鐵路 手動(dòng)彎道機(jī)，從而出現(xiàn)了-掠奪路權(quán)的第三次-。南京 - - 時(shí)期（1928~1948），在-上共修建鐵路約13000公里。

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<現(xiàn)代漢語詞典>載：五金：指金、銀、銅、鐵、錫，泛指金屬。<詞海>載：五金：指金、銀、銅、鐵、錫而言，今常用為金屬或銅鐵等制品的統(tǒng)稱。<辭海>載：五金：五種金屬。<吳越春秋>四<闔閭內(nèi)傳>：“臣聞越王元常使歐冶子造劍五枚，……一名湛盧，五金之英，太陽之精�！卑�<漢書·食貨志>上“金、刀、龜、貝”注：“金謂五色之金也，黃者曰金，白者曰銀，赤者曰銅，青者曰鉛，黑者曰鐵�！昂髞硗ǚQ金、銀、銅、鐵、錫為五金。

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