蚌埠后八輪車廂滑板|宇昂pe滑板|后八輪車廂滑板

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* (1) 自潤(rùn)滑性 分子量聚乙烯板材uhmwpe有極低的摩擦因數(shù)（0.05-0.11），故自潤(rùn)滑性優(yōu)異。uhmwpe的動(dòng)摩擦因數(shù)在水潤(rùn)滑條件下是pa66和pom的1/2，在無(wú)潤(rùn)滑條件下僅次于塑料中自潤(rùn)滑性-的聚四氟乙烯（ptfe）；當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要好。
* (2) 不粘性 分子量聚乙烯板uhmwpe表面吸附力非常微弱，其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性-的ptfe 后八輪車廂滑板，因而制品表面與其他材料不易粘附。
* (3) 憎水性 uhmwpe 吸水率很低，一般小于0.01% 后八輪車廂滑板，僅為pa6的1%，因而在成型加工-般不必干燥處理。
* (4) 耐磨性 uhmwpe的耐磨性居塑料之冠，并超過(guò)某些金屬，與其他工程塑料相比，uhmwpe的砂漿磨耗指數(shù)僅是pa66的1/5， hdpe和pvc的1/10；與金屬相比 后八輪車廂滑板，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性，以至于用一般塑料磨耗實(shí)驗(yàn)法難以測(cè)試其耐磨程度，因而專門設(shè)計(jì)了一種砂漿磨耗測(cè)試裝置。uhmwpe耐磨性與相對(duì)分子成正比，相對(duì)分子越高，其耐磨性越好。

車廂滑板是一種通用塑料，但是和一般的塑料有不同的特性 -銷售車廂滑板，主要的一點(diǎn)是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土 工程車車廂滑板 后八輪車廂滑板，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會(huì)有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設(shè)備上。讓整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程變得輕松。

不粘土效果-，就算在運(yùn)輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會(huì)很干凈。

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