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造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過-值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩-吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。

 

4、吊鉤破斷事故

吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢-標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用 山東起重設(shè)備服務(wù)，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。

近年來，的小型裝載機(jī)市場(chǎng)正在進(jìn)入兩種-。一種是市場(chǎng)快速擴(kuò)容，市場(chǎng)潛力不斷提升 山東起重搬運(yùn)，從企業(yè)觀察到的數(shù)據(jù)來看 山東起重設(shè)備吊裝，銷量不斷增加；但另一種是企業(yè)的利潤逐漸減小，行業(yè)的產(chǎn)品參差不齊，服務(wù)等明顯滯后。這樣的局面需要盡快改變，讓企業(yè)和用戶都能從市場(chǎng)的發(fā)展中獲利。相信隨著小型裝載機(jī)市場(chǎng)的健康秩序的回歸，企業(yè)還能得到的發(fā)展。

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