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國產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過-取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。
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千斤頂支起后,將擰松的螺絲依次輕松擰下 中小型混凝土運(yùn)輸罐車,之后便可以把輪胎整體拿下 定制混凝土運(yùn)輸罐車,這也就意味著輪胎拆卸-完 成。在安裝備胎之前,-將拆下的輪胎放置車底,避免出現(xiàn)千斤頂錯位導(dǎo)致車輛三輪著地的意外。混凝 土運(yùn)輸車中裝備胎為費(fèi)勁的就是如何將備胎與車輪固定螺絲對齊了,車升的太高,就要將備胎舉起,很 費(fèi)體力,-有他人幫助,如果一個人操作建議用腿或腳頂住備胎,防止位移。在擰螺絲時切忌不要按照 順時針或逆時針將螺絲依次擰上,而是要按照對角線的順序來擰螺絲,固定平板運(yùn)輸車輪胎的是五顆螺絲 ,我們先用對角線的方式擰上四顆 混凝土運(yùn)輸罐車,之后再擰上第五顆螺絲,而在擰螺絲時-每顆螺絲擰的圈數(shù)保持一 致,為的是-螺絲受力均勻。
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