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汽車揚聲器的選擇
汽車揚聲器,揚聲器廠家-東莞毅廷音響
汽車音響使用的喇叭種類很多,有同軸式、全音域、分離式及-單元等形式。單元震膜的面積越小則音壓越高,面積越大則音壓越低。因此音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭,才能將音樂完全還原。大多數(shù)汽車上使用的是同軸喇叭,它將低音與高音裝在同一軸心上,成為一個綜合性的音域單元,但受到安裝位置的-,音效不是-。那么,怎樣才能選擇比較合適的音響喇叭呢?
2、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好
3、在不失真的狀態(tài)下,-喇叭大幅度振動不會燒毀,喇叭的振動頻率越高,說明它的靈敏度越高,對聲音的表現(xiàn)能力越強 3寸汽車音響喇叭,它并不會燒毀。但是在失真的狀態(tài)下,就另當(dāng)別論了。
4、并不是喇叭的磁鐵越大越好,磁鐵分高密度、低密度、強磁性、弱磁性等幾類,如果是個低密度弱磁鐵的喇叭 高音汽車音響喇叭,它的效果肯定不會好,而且體積大安裝起來也不方便。
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汽車音響避震、抗干擾、降噪技術(shù)
汽車音響喇叭,揚聲器廠家-東莞毅廷音響
一.避震技術(shù):汽車的振動比較大,音響系統(tǒng)的安裝技術(shù)要追求高穩(wěn)定性和高-性。因此汽車音響具有以下的特點:汽車磁帶放音部分多采用橫向放置方式,上下卡緊以-穩(wěn)定放音;采用-的陶瓷涂層的坡莫合金磁頭,令音質(zhì)與耐久性都有保障;cd部分采用多級減振方法 汽車音響喇叭研發(fā),要求線路板上的元件焊接--。
二.抗干擾技術(shù):汽車音響是處在一個非常復(fù)雜的環(huán)境之中,它-受到汽車發(fā)動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾,尤其是車上所有電器都用一個蓄電池,更會通過電源線及其它線路對音響產(chǎn)生干擾。汽車音響的防干擾技術(shù)就分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波,對空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽,在音響中專門安裝抗干擾的集成電路,用以降低外界的噪聲干擾。
三.主動降噪技術(shù):在人們對汽車音響音質(zhì)不斷追求的同時,對于汽車音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經(jīng)有廠商將類似于降噪耳機中的主動降噪技術(shù),應(yīng)用于汽車的環(huán)境中。
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