|
花紋-的影響.
花紋愈深，則花紋塊接地彈性變形量愈大 電動車內(nèi)外輪胎品質(zhì)-，由輪胎彈性遲滯損失形成的滾動阻力也將隨之增加。較深的花紋不利于輪胎散熱，使胎溫上升加快，花紋根部因受力-而易撕裂、脫落等�；y過淺不僅影響其貯水、排水能力，容易產(chǎn)生有害的“滑水現(xiàn)象”，而且使光胎面輪胎易打滑的弊端凸現(xiàn)出來，從而使前面提及的汽車性能變壞。
因此，花紋過深過淺都不好。面客觀規(guī)律是使用中花紋將越變越小。為了-花紋作用的有效性，-都對輪胎花紋磨損極-定了明確的法規(guī)。
據(jù)山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民介紹，“十一五”期間是山東省子午胎輪胎增長-的時期，子午胎總量5年增長了4.98倍。全省輪胎子午化率的提高使得半鋼與全鋼的比例更趨合理 電動車內(nèi)外輪胎誠信經(jīng)營，2005年山東省半鋼與全鋼的比例為1.27：1；到2010提高到2.19：1（按照市場需求情況3：1左右較為合理）。
科技-帶動產(chǎn)業(yè)升級
我國輪胎出口量占到總產(chǎn)量的40%以上。對于山東這個輪胎大省而言，頻繁的貿(mào)易摩擦和不利的-給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來一定的-。2009年的輪胎“特保案”就是一例。然而，貿(mào)易摩擦引發(fā)的產(chǎn)業(yè)危機也同時折射出山東省輪胎行業(yè)技術開發(fā)和自主-能力不足、生產(chǎn)力模式粗放滯后 電動車內(nèi)外輪胎品質(zhì)-，過度依賴資金能源的投入和密集的勞動力進行外延式擴張的發(fā)展現(xiàn)狀。為此 輪胎，山東省輪胎行業(yè)上下以自主-為著力點，積極應對貿(mào)易摩擦，并有效帶動了產(chǎn)業(yè)的升級。
輪胎|電動車內(nèi)外輪胎品質(zhì)-|正益新橡膠制品由正益新橡膠制品提供。歡迎咨詢廈門正益新橡膠制品有限公司(www.zhengyixin.com)，聯(lián)系時請一定注明是通過“商盟會員”看到的，謝謝！聯(lián)系人：武經(jīng)理
本公司主營：
本文鏈接：http://jiewangda.cn/gongying/33372588.html
聯(lián)系我們時請一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號