美科斯叉車491天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、寶發(fā)、綠色491天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

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韓國斗山大連總代理來訪　　8月9日 491天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，斗山大連公司曹總經(jīng)理來訪本公司，針對(duì)售后市場(chǎng)的柴油改氣技術(shù)的可行性做了詳細(xì)了解。并現(xiàn)場(chǎng)操作了改制后的整車，對(duì)性能情況表示滿意和信服�！�‘

山東臨工工程機(jī)械有限公司（山東臨工）始建于1972年，是沃爾沃集團(tuán)（volvo）的-企業(yè)之一，工程機(jī)械50強(qiáng)，機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)，--企業(yè)。

　　山東臨工（下簡(jiǎn)稱臨工）現(xiàn)配備有工作用燃油叉車逾50輛，其燃油消耗費(fèi)用過高和特定工況下車輛排放超標(biāo)的問題，一直困擾著臨工人；此次應(yīng)山東臨工的邀請(qǐng)，寶發(fā)動(dòng)力抽派出部分業(yè)務(wù)骨干前往現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助臨工設(shè)備科人員對(duì)現(xiàn)有的部分柴油叉車進(jìn)行l(wèi)pg叉車改裝。經(jīng)過再制造后的lpg叉車在動(dòng)力性和能耗方面優(yōu)異表現(xiàn)使得在場(chǎng)的臨工人-

2012年7月17日——25日，本公司會(huì)同安叉集團(tuán)合力股份有限公司技術(shù)中心就新近開發(fā)的e25雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)配裝樣機(jī)進(jìn)行了相關(guān)性能試驗(yàn)，所有測(cè)試技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過參照標(biāo)準(zhǔn)。

天然氣動(dòng)力彰顯優(yōu)勢(shì)

　　一直以來，能耗高、排放量大是燃油工程機(jī)械產(chǎn)品的特點(diǎn)。據(jù)了解，50噸的礦用挖掘機(jī)1小時(shí)消耗40~45升柴油，即使20噸的挖掘機(jī)每小時(shí)也消耗20升柴油。作為除汽車之外的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品第二大使用行業(yè)，工程機(jī)械產(chǎn)品由于其排放密度大，排放指標(biāo)又劣于汽車，其帶來的能源消耗和環(huán)境污染更為-。

　　近年來，lng已被許多列為-燃料，并以每年約12%的速度增長(zhǎng)，成為全球增長(zhǎng)-的能源行業(yè)之一。自2013年初--污染以來 液化石油氣491天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，大力號(hào)召發(fā)展綠色節(jié)能產(chǎn)業(yè)。

　　普通的柴油工程機(jī)械設(shè)備的主要排放物是一氧化碳以及一些氮氧化物 491天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都屬于主要的-污染物；而lng工程機(jī)械設(shè)備只排放-和水，不排放氮氧化物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，lng工程機(jī)械設(shè)備能減少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烴氣體排放�？梢�，-使用lng工程機(jī)械產(chǎn)品將對(duì)我國--污染、保護(hù)環(huán)境起到-的作用。

　　據(jù)華僑大學(xué)機(jī)電及自動(dòng)化學(xué)院副教授林添良介紹，天然氣燃燒產(chǎn)生的有害氣體排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于-，微粒排放量也極低 綠色491天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以天然氣作為動(dòng)力能夠?qū)崿F(xiàn)清潔。同時(shí)，lng燃點(diǎn)、--遠(yuǎn)高于汽油、柴油和lpg（液化石油氣），安全性能更高。

　　與此同時(shí)，工程機(jī)械設(shè)備的使用成本也成為用戶考慮的重要條件。據(jù)悉，lng工程機(jī)械在與燃油工程機(jī)械設(shè)備作業(yè)效率相當(dāng)?shù)那闆r下，使用成本是柴油的70%，節(jié)能30%。這也是大力推廣lng的重要原因。

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