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技術(shù)趨勢(shì)
關(guān)于未來(lái)技術(shù)上的突破,被采訪的企業(yè)普遍表示,軟件突破的可能性要大一些,例如自動(dòng)識(shí)別、一體化等方面。作為停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的
康澤泉希望,供應(yīng)商能夠多考慮一下設(shè)備的系統(tǒng)性、可發(fā)展性、與其他設(shè)備的兼容性。-能將停車場(chǎng)色彩分區(qū)、功能分區(qū)、以及進(jìn)口設(shè)備、出口設(shè)備鏈接起來(lái),組
成一個(gè)大系統(tǒng);另外,設(shè)備-更具實(shí)用性,將發(fā)卡、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)等功能結(jié)合于一體,使設(shè)備功能全面實(shí)用;第三,設(shè)備的設(shè)計(jì)更具前瞻性 道閘價(jià)格哪里有,設(shè)備與城市-等
整套系統(tǒng)兼容,入口控制系統(tǒng)可以作為一個(gè)子系統(tǒng),與整個(gè)系統(tǒng)兼容在一起,那樣管理起來(lái)會(huì)更便捷。
用戶需求
在采訪中 道閘價(jià)格有哪些,我們還了解到,盡管各種類型的停車場(chǎng)都需要入口控制系統(tǒng),但是不同類型的停車場(chǎng)面對(duì)的用戶有所差異,所以入口控制
需求也稍有不同。比如,小區(qū)與機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的區(qū)別在于,小區(qū)進(jìn)出的車輛多為業(yè)主的車輛,多數(shù)屬于長(zhǎng)期停車用戶,車輛進(jìn)出時(shí)間集中在早晚上下班時(shí)間,其他時(shí)間
進(jìn)出的車輛不多;而機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)除員工車輛外,多為乘客的臨時(shí)車輛,一整天都有大量的車輛進(jìn)出。所以,停車場(chǎng)入口控制系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)也應(yīng)考慮到這些因素,根據(jù)
各自的特點(diǎn),適當(dāng)?shù)呐渲迷O(shè)備。
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