平面二次包絡(luò)減速機(jī)_pwu平面二次包絡(luò)減速機(jī)_翔隆傳動(dòng)

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減速器潤(rùn)滑油油品按下表規(guī)定。允許采用潤(rùn)滑性能相當(dāng)或更高的油品。潤(rùn)滑油油品（建議采用強(qiáng)制潤(rùn)滑）

減速器軸承采用飛濺潤(rùn)滑 pwu平面二次包絡(luò)減速機(jī)，也可用脂潤(rùn)滑。

減速器一般采用油池潤(rùn)滑，當(dāng)蝸桿計(jì)算圓滑動(dòng)速度vs>;10m/s時(shí)，采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。

減速器用潤(rùn)滑油粘度指數(shù)（ⅵ）應(yīng)大于100。

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絲杠升降機(jī)使用過(guò)程中出現(xiàn)噪音原因及處理方法？

答：蝸輪絲杠升降機(jī)運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)噪音原因?yàn)榭焖俳z杠升降機(jī)多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的問(wèn)題。

絲杠升降機(jī)出現(xiàn)溫升過(guò)高以及卡死原因及處理方法？

答：絲杠升降機(jī)正常工作狀態(tài)下-溫度不得超過(guò)45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查 tpa平面二次包絡(luò)減速機(jī)，一般出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因?yàn)檫x用此噸位的絲杠升降機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現(xiàn)的高溫情況 平面二次包絡(luò)減速機(jī)，輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外蝸輪絲杠升降機(jī)為黃油潤(rùn)滑絲杠升降機(jī)蝸桿軸-轉(zhuǎn)速不得超過(guò)1000min/s，如輸入轉(zhuǎn)速過(guò)高也會(huì)出現(xiàn)高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過(guò)緊以及是否絲杠升降機(jī)缺油現(xiàn)象.

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