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- 輪式起重機(jī)的行駛要求
-輪式起重機(jī)有相當(dāng)時(shí)間是處于行駛狀態(tài),必須遵守汽車駕駛的一切要求,除此外,還應(yīng)注意下列事項(xiàng):
1.臂架縮貯
臂架若為伸縮式結(jié)構(gòu).起重機(jī)行駛前應(yīng)將臂架各段全部縮回,折疊好副臂。若為怖架式臂架,則庇粹中間括入節(jié)拆下,只保留基本臂。將臂架和吊鉤組放置于設(shè)計(jì)位置,再將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用鋇銷鋇住,收回文腿,-脫開(kāi)液壓油條的離合器。
2.道路條件
研究行駛路線ps意臂架頭部的轉(zhuǎn)向通過(guò)半徑以及橋梁、涵洞的-。在通過(guò)狹窄橋梁時(shí),應(yīng)有人地面指揮。越野輪胎起重機(jī)在越野行駛之前 小型吊車起重機(jī),應(yīng)注意該機(jī)的通過(guò)參數(shù),如接近角、離去角、小離地間隙、-通過(guò)角、-爬坡度等能否適應(yīng)欲經(jīng)地面的道路條件。還應(yīng)適當(dāng)降低輪胎氣壓,滿足接地比壓的要求。
3.吊重行駛
- 輪式起重機(jī)吊重行駛一般只允許在乎坦、堅(jiān)實(shí)、無(wú)坡度的場(chǎng)地進(jìn)行。作業(yè)前應(yīng)使輪胎氣壓達(dá)到規(guī)定數(shù)值,臂架軸線與下車縱向軸線應(yīng)處于同一鉛垂平面內(nèi),回轉(zhuǎn)平臺(tái)和擺動(dòng)橋都應(yīng)鎖死。吊運(yùn)重物起重量不應(yīng)超過(guò)相應(yīng)工況規(guī)定值,行駛速度不超過(guò)5km/h。
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-輪胎式起重機(jī)(輪胎吊)定義
-輪胎式起重機(jī)(輪胎吊)的動(dòng)臂動(dòng)臂的結(jié)構(gòu)形式有桁架臂和伸縮臂兩種。
-前者用鋼絲繩滑輪組變幅,臂長(zhǎng)可折疊或接長(zhǎng),其長(zhǎng)度較大;后者為多節(jié)箱形斷面伸縮臂架 唐駿小型吊車起重機(jī),用液壓缸伸縮和變幅。行駛狀態(tài)因外形尺寸小,適應(yīng)快速轉(zhuǎn)移工地的需要。工作機(jī)構(gòu)可以是機(jī)械式、液壓式和電動(dòng)式。液壓式具有結(jié)構(gòu)緊湊 小型吊車起重機(jī)-,操作方便,易于調(diào)速和實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
-輪胎吊通常用于裝卸重物和安裝作業(yè),起重量較小時(shí),可不打支腿作業(yè),甚至可帶載行走。具有機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移方便的特點(diǎn),適用于流動(dòng)性作業(yè),應(yīng)用廣泛。其基本技術(shù)參數(shù)為:起重量、起升高度、幅度、載荷力矩和整機(jī)自重。輪胎吊的額定起重量受動(dòng)臂強(qiáng)度和整機(jī)穩(wěn)定-,隨幅度而變化,為防止超載必須裝有力矩-器。汽車起重機(jī)由于行駛速度快,轉(zhuǎn)移靈活,汽車底盤及其零件供應(yīng)較方便等優(yōu)點(diǎn),-是伸縮臂式汽車起重機(jī),發(fā)展很快。輪胎吊則朝提高機(jī)動(dòng)性和越野性方向進(jìn)一步發(fā)展。多邊異形斷面伸縮臂、盒形輻射式底架、活動(dòng)式配重等新型輪胎吊不斷出現(xiàn)。
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