平面二次包絡(luò)減速機(jī),tpa平面二次包絡(luò)減速機(jī),翔隆傳動(dòng)

蝸輪絲杠升降機(jī)是由蝸輪蝸桿、鑄鋼機(jī)殼、平面壓力軸承，錐度軸承以及油封組成，其絲杠升降機(jī)蝸桿也稱(chēng)為曲紋面圓柱蝸桿，其中齒面一般為圓弧形凹面。代號(hào)為ZC蝸桿行業(yè)中所稱(chēng)為圓弧齒蝸桿，他的由來(lái)為原西德的尼曼，原蘇聯(lián)的凹面蝸桿以及我國(guó)的圓弧齒圓柱蝸桿 平面二次包絡(luò)減速機(jī)，均屬于這類(lèi)蝸桿，他和蝸輪與其組成蝸輪蝸桿副。

下面我們公司為您來(lái)解決一下絲杠升降機(jī)升降傳動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)、噪音、溫升過(guò)高以及出現(xiàn)的卡死問(wèn)題：
1、蝸輪絲杠升降機(jī)在正常使用過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)原因及處理辦法？

答：絲杠升降機(jī)在使用過(guò)程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動(dòng)原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承不達(dá)標(biāo)、絲杠的上下護(hù)套配合過(guò)緊，以及安裝的不同心問(wèn)題。