漢中氣力輸送裝置|科發(fā)機(jī)械廠氣力輸送|訂購氣力輸送裝置

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在氣力輸送設(shè)備壓送式系統(tǒng)中，空氣上冒會直接導(dǎo)致下料的-從而影響輸料量，并且轉(zhuǎn)子和機(jī)殼之間都留有0.2~0.6毫米左右的間隙，要完全保持氣密是不可能的，當(dāng)下部壓力較高時(shí)，空氣就會通過間隙往上冒，可依照情況的不同，采取下列的辦法。
 一：在氣力輸送設(shè)備料斗下部或在旋轉(zhuǎn)式供料器的外殼上裝有空氣分叉管，將通過供料器上冒的空氣放散，即使有一部分空氣上冒，也不會妨礙下料。
 二：在氣力輸送設(shè)備葉輪式給料器下部裝噴射器，靠高速噴出的壓縮空氣，使下部的靜壓降低，造成-的負(fù)壓，并減少上冒空氣量，解決上述原因 氣力輸送裝置，采用噴射器是一種比較有效的方法，但是噴出的空氣會產(chǎn)生相當(dāng)大的壓力降，使排氣壓力以及所需功率的消耗較大，磨損又比較的-，因此一定要采用陶瓷耐磨彎頭 訂購氣力輸送裝置，但是只是限于輸料管上僅有的一個供料器的場合。
 三：可在氣力輸送設(shè)備給料器的葉片端安裝聚四氟-或橡膠板，前者的摩擦系數(shù)小，后者有饒性，它在機(jī)殼內(nèi)主要是以擦動狀態(tài)旋轉(zhuǎn)，使漏氣量非常小，但是前者的價(jià)格昂貴，所以通常采用耐磨橡膠，因此，裝有橡膠的葉片還可以避免由于卡入異物而發(fā)生事故。

 四：可用牛皮制作氣力輸送設(shè)備給料器的外殼，安裝與氣力輸送設(shè)備卸料器的下部，從低于-壓的料斗，一方面保持氣密，一方面排除大量的物料，用牛皮制作的外殼靠吸引負(fù)壓使外殼與轉(zhuǎn)子之間保持氣密，它比其他外殼重量更輕。

氣力輸送設(shè)備揚(yáng)升式接料器的進(jìn)料口設(shè)置彎頭以緩沖物料，減少對葉片的沖擊磨損，葉片不宜過長，并可根據(jù)輸送物料的多少，輸送濃度以及輸送風(fēng)速的不同來選擇4片、6片或者8片，葉片與機(jī)殼之間的間隙，可以做成不超過1毫米，或者做成間隙大于、等于10毫米，這樣的主要目的是為了防止卡料。軸承-采用熱配合，由葉片組成的葉輪可以做成輪式或盤式兩種。
 氣力輸送設(shè)備接料器的工作原理，物料從軸向進(jìn)入后，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)由葉片邊緣拋出，拋向輸料管，物料被拋出的運(yùn)動軌跡，似阿基米德螺線或?qū)��?shù)螺線，象風(fēng)機(jī)蝸殼狀。
 氣力輸送設(shè)備揚(yáng)升式接料器的優(yōu)點(diǎn)：
1：物料由葉片獲得比較大的啟動動能 氣力輸送裝置報(bào)價(jià)，初速度較接近與輸送風(fēng)速，并使加速壓損大力的降低。
2：過載能力強(qiáng) 氣力輸送裝置，所以在生產(chǎn)中不易掉料。
3：進(jìn)料的分散度比較好。
4：揚(yáng)升式接料器相當(dāng)于一個小型的風(fēng)機(jī)，可以產(chǎn)生一定的風(fēng)量和風(fēng)壓，因此會減少輸送中的總風(fēng)壓。

5：可以提高輸送量、輸送濃度并降低電耗。

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