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輪式起重機(jī)臂架后翻和貨物-

輪胎起重機(jī)臂架后翻事故也是較易發(fā)生的
(1)臂架限位開(kāi)關(guān)失靈。
(2)輪式起重機(jī)突然無(wú)意或有意卸載。
(3)司機(jī)-操作。
(4)司機(jī)盲目聽(tīng)從誤指揮。
其中，當(dāng)臂架在仰角過(guò)大的工況下突然卸去載荷，或斷繩脫鉤，由于減載 10噸吊車(chē)汽車(chē)起重機(jī)，臂架向反方向后翻。
輪式起重機(jī)貨物-有以下幾種原因：
(1)起升鋼絲繩斷裂。
(2)取物裝置功能不全。
(3)貨物綁扎與拴掛方法錯(cuò)誤。
(4)貨物碰撞脫鉤。
(5)起升制動(dòng)器失靈。
(6)吊鉤斷裂。

對(duì)造成輪式起重仍安全事故的很多影響因素，可以通過(guò)嚴(yán)格的例行保養(yǎng)和檢查來(lái)防止。

————泰安嘉和重工機(jī)械有限公司

汽車(chē)起重機(jī)事故的預(yù)防措施　　（1）加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全操作規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)。

　�。�2）嚴(yán)格遵守<特種設(shè)備安全監(jiān)察條例>等法律、法規(guī)的要求 10噸吊車(chē)汽車(chē)起重機(jī)價(jià)格，駕駛員須持證上崗，并對(duì)車(chē)輛定期進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)定等。

　�。�3）對(duì)于特殊現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)項(xiàng)目，需由吊裝單位進(jìn)行詳細(xì)的考察論證 10噸吊車(chē)汽車(chē)起重機(jī)，并制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃，還須安排專(zhuān)職人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。

　　（4）對(duì)車(chē)輛加裝力矩-器 10噸吊車(chē)汽車(chē)起重機(jī)，從-上消除因超負(fù)荷而帶不定期的安全-。

　　（5）選擇吊裝場(chǎng)地時(shí)，必須選擇無(wú)松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實(shí)的開(kāi)闊場(chǎng)地。

　　（6）維護(hù)保養(yǎng)好車(chē)輛，-車(chē)輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無(wú)裂紋、漏油等現(xiàn)象。

　�。�7）吊裝前，駕駛員必須對(duì)每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊。

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