整體式燃煤導(dǎo)熱油爐、整體式燃煤導(dǎo)熱油爐、藝能鍋爐

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車載一體導(dǎo)熱油爐，該有機熱載體爐，由較-的程序控制器控制 整體式燃煤導(dǎo)熱油爐，能實現(xiàn)正常燃燒所必需的各種功能，能在正常狀態(tài)、事故狀態(tài)及非常情況下，自動實施保護(hù)性報警，配以相應(yīng)的液位控制器、壓力控制器、溫度控制器，實現(xiàn)進(jìn)出口壓力指示、進(jìn)出口溫度指示，-熱載體溫度在正常范圍內(nèi)波動，壓力在允許壓力波動范圍內(nèi)。

近幾年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有機熱載體爐的使用越來起廣泛，數(shù)量越來越多，據(jù)調(diào)查，全國生產(chǎn)有機熱載體爐廠近70家：由于大多數(shù)廠家不具有的生產(chǎn)資格，因此會引發(fā)有機熱載體爐的問題，如焊接不合格、結(jié)構(gòu)不合理、強度不足、安全附件存在問題等，從而產(chǎn)生了一些不-的事故。

 有機熱載體變質(zhì)  有機熱載體熱穩(wěn)定性和氧化-性是評價導(dǎo)熱油的兩個重要指標(biāo)，使用過程中會發(fā)生氧化反應(yīng)和熱裂解反應(yīng)。液相強制循環(huán)熱載體爐容易發(fā)生熱載體過早變-題，甚至僅使用一兩年就變質(zhì)老化，不僅造成重大-，還會導(dǎo)致鍋爐受熱面過熱、爆管 整體式燃煤導(dǎo)熱油爐，進(jìn)而引起火災(zāi)。
 造成導(dǎo)熱油變質(zhì)的原因如下：（1）局部過熱發(fā)生熱裂解。導(dǎo)熱油超過其規(guī)定的-使用溫度便會局部過熱 整體式燃煤導(dǎo)熱油爐，產(chǎn)生熱分解和縮聚，析出碳，閃點下降，顏色變深，粘度增大，殘?zhí)己�量升高，傳熱效率下降，結(jié)焦老化。（2）氧化。導(dǎo)熱油與空氣中的氧氣接觸發(fā)生氧化反應(yīng)，生成有機酸并縮聚成膠泥，使粘度增加，不僅降低介質(zhì)的使用壽命，而且造成系統(tǒng)酸性腐蝕，影響安全運行。導(dǎo)熱油的氧化速度與溫度有關(guān)，在70℃以下，氧化不明顯，超過100℃時，隨著溫度的升高，導(dǎo)熱油氧化速度加快，并迅速失效。
導(dǎo)熱油使用多年后 整體式燃煤導(dǎo)熱油爐，由于受熱分解、碳聚合形成爐管結(jié)焦，使管內(nèi)徑縮小而造成導(dǎo)熱油流量降低，循環(huán)泵克服的阻力增大，-時會導(dǎo)致堵塞爐管；另一方面生成的大分子縮合物使導(dǎo)熱油的粘度-，爐管結(jié)焦，熱阻增-導(dǎo)致爐管壽命降低。

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