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      船用鍋爐與陸用鍋爐不同之處是，對外形、尺寸和重量有嚴(yán)格的-。例如，在軍艦上寧可-鍋爐的熱效率而不設(shè)置空氣預(yù)熱器，甚至也不設(shè)置省煤器。在結(jié)構(gòu)上，鍋爐應(yīng)能適應(yīng)船舶搖擺、傾側(cè)和沖擊等航行條件。船用鍋爐要有一定的汽、水貯存容積，以適應(yīng)蒸汽動(dòng)力機(jī)械頻繁和大幅度改變負(fù)荷的需要。為了滿足輕小和機(jī)動(dòng)性高的要求 船用起重機(jī)報(bào)價(jià)，普遍燃用重油。鍋爐蒸發(fā)量為10～200噸/時(shí) 船用起重機(jī)，蒸汽參數(shù)略低于相應(yīng)蒸發(fā)量的電站鍋爐。早期船用鍋爐都是用鐵板或銅板鉚接而成 船用起重機(jī)型號，蒸汽壓力不超過0.2兆帕。1850年后火管鍋爐得到發(fā)展。船用鍋爐上使用的燃燒器也與陸上使用的不同，正常以aw轉(zhuǎn)杯燃燒器為主.

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船用起重機(jī)介紹：

     由于這種起重機(jī)固定于船舶等運(yùn)動(dòng)平臺上，平臺本身的運(yùn)動(dòng)會(huì)對負(fù) 載運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生-的影響，且很多情況下，負(fù)載起吊 與降落點(diǎn)處的運(yùn)動(dòng)情況與吊車本身的運(yùn)動(dòng)不一致。 具體而言，在工作過程中，吊車船與接收船會(huì)隨海浪縱搖、橫搖與升沉，這些運(yùn)動(dòng)將導(dǎo)致負(fù)載發(fā)生擺 動(dòng)；-是在升降過程中，船舶的此類運(yùn)動(dòng)易導(dǎo)致已吊起的負(fù)載再次與甲板相撞 船用起重機(jī)廠家，或使已放下但尚未 脫離吊鉤的負(fù)載再次懸空，這些都會(huì)威脅作業(yè)的安全。尤其在進(jìn)行艦船間-補(bǔ)給時(shí)，這種耦合運(yùn)動(dòng)可能造成非常-的后果

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